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			<title>Les Gladiators, cap à l'Est</title>
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			<description>Le Championnat du Monde FIM Ice Speedway Gladiators dispute sa deuxième finale, à Ufa, en Russie,...</description>
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			Le Championnat du Monde FIM Ice Speedway Gladiators dispute sa deuxième finale, à Ufa, en Russie, les 11 et 12 février.Après la première finale, qui s'est déroulée non loin de Moscou, les concurrents parcourent 1500 km vers l'est, pour rejoindre la&nbsp;capitale de Bashkortostan et le stade Gabdrakhman 'Gabby' Kadirov qui a remporté le Championnat du Monde FIM 1966 et mort en 1993.Nikolay Krasnikov et Dmitry Koltakov, resspectifs 2e et 4e du Championnat, joueront à domicile. Daniil Ivanov va tenter de les contenir.Les Wild Cards sont attribuées à Stefan Svensson et René Stellingwerf.Frank Zorn n'est pas à Ufa en raison de problèmes moteur. Il est remplacé par son compatriote autrichien Martin Leitner.Pilotes et tirage au sort :1&nbsp;&nbsp; &nbsp;10&nbsp;&nbsp; &nbsp;Harald Simon &nbsp;&nbsp;&nbsp; Autriche &nbsp;&nbsp; 2&nbsp;&nbsp; &nbsp;5&nbsp;&nbsp; &nbsp;Eduard Krysov &nbsp;&nbsp;&nbsp; Russie &nbsp;&nbsp; 3&nbsp;&nbsp; &nbsp;13&nbsp;&nbsp; &nbsp;Mats Järf &nbsp;&nbsp;&nbsp; Finlande &nbsp;&nbsp; 4&nbsp;&nbsp; &nbsp;6&nbsp;&nbsp; &nbsp;Sergey Karachintsev &nbsp;&nbsp;&nbsp; Russie &nbsp;&nbsp; 5&nbsp;&nbsp; &nbsp;15&nbsp;&nbsp; &nbsp;René Stellingwerf &nbsp;&nbsp;&nbsp; Pays-Bas &nbsp;&nbsp; 6&nbsp;&nbsp; &nbsp;16 (Wild Card)&nbsp;&nbsp; &nbsp;Stefan Svensson&nbsp;&nbsp;&nbsp; Suède &nbsp;&nbsp; 7&nbsp;&nbsp; &nbsp;8&nbsp;&nbsp; &nbsp;Robert Henderson &nbsp;&nbsp;&nbsp; Suède &nbsp;&nbsp; 8&nbsp;&nbsp; &nbsp;21 (Replace n°7)&nbsp;&nbsp; &nbsp;Martin Leitner&nbsp;&nbsp;&nbsp; Autriche &nbsp;&nbsp; 9&nbsp;&nbsp; &nbsp;4&nbsp;&nbsp; &nbsp;Dmitry Khomitsevich &nbsp;&nbsp;&nbsp; Russie &nbsp;&nbsp; 10&nbsp;&nbsp; &nbsp;2&nbsp;&nbsp; &nbsp;Daniil Ivanov &nbsp;&nbsp;&nbsp; Russie &nbsp;&nbsp; 11&nbsp;&nbsp; &nbsp;9&nbsp;&nbsp; &nbsp;Grzegorz Knapp &nbsp;&nbsp;&nbsp; Pologne &nbsp;&nbsp; 12&nbsp;&nbsp; &nbsp;12&nbsp;&nbsp; &nbsp;Antti Aakko &nbsp;&nbsp;&nbsp; Finlande &nbsp;&nbsp; 13&nbsp;&nbsp; &nbsp;1&nbsp;&nbsp; &nbsp;Nikolay Krasnikov &nbsp;&nbsp;&nbsp; Russie &nbsp;&nbsp; 14&nbsp;&nbsp; &nbsp;11&nbsp;&nbsp; &nbsp;Jan Klatovský&nbsp;&nbsp;&nbsp; République tchèque &nbsp;&nbsp; 15&nbsp;&nbsp; &nbsp;14&nbsp;&nbsp; &nbsp;Max Niedermaier &nbsp;&nbsp;&nbsp; Allemagne &nbsp;&nbsp; 16&nbsp;&nbsp; &nbsp;3&nbsp;&nbsp; &nbsp;Dmitry Koltakov &nbsp;&nbsp;&nbsp; Russie &nbsp;&nbsp; 17&nbsp;&nbsp;&nbsp; réserve &nbsp;&nbsp; Vladimir Chapalo&nbsp;&nbsp;&nbsp; Russie &nbsp;&nbsp; 18&nbsp;&nbsp;&nbsp; réserve &nbsp;&nbsp; Dmitry Bulankin&nbsp;&nbsp;&nbsp; Russie &nbsp;&nbsp; Cette deuxième finale sera suivre en direct samedi 11 et dimanche 12 février à partir de 8:20 (GMT) sur FIM-LIVE.COM!Photos libres de droits pour les médias, reproductibles sur demandePhotos FIM/Good-Shoot
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			<pubDate>Tue, 07 Feb 2012 16:39:00 +0100</pubDate>
			
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			<title>Ivanov s'impose à Krasnagorsk</title>
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			<description>Avec une température approchant les -8 degrés à Krasnagorsk ce dimanche, les conditions de piste se...</description>
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			Avec une température approchant les -8 degrés à Krasnagorsk ce dimanche, les conditions de piste se sont améliorées et les spectateurs ont eu le droit à une course passionnante qui a vu les Russes à nouveau dominer la réunion.Daniil Ivanov et Nikolay Krasnikov sont les deux principaux acteurs de la journée. Le second, impliqué dans la plupart des belles manches de l'après-midi est revenu à deux reprises sur Ivanov avant de le dépasser, de quoi ravir une foule venue nombreuse bravé le froid Moscovite. Après avoir de nouveau passé son compatriote lors de la manche 18, Krasnikov était contraint à l'abandon en raison d'une casse moteur qui lui coutait 3 précieux points. Néanmoins qualifié pour la finale Krasnikov s'assurer une place surle podium en Ivanov et Khomitsevich, troisième ce week-end.La bataille entre Krasnikov et Ivanov n'a cessé de monter en intensité tout au long du week-end. Cinq point séparent dèsormais les deux hommes au classement et le combat s'annonce âpre concernant la suite de la saison.Classement après le deuxième jour:1.&nbsp;&nbsp; &nbsp;Daniil Ivanov&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;(Russie) &nbsp;&nbsp; &nbsp;41 (21+20 points)2.&nbsp;&nbsp; &nbsp;Nikolay Krasnikov &nbsp;&nbsp; &nbsp;(Russie)&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;36 (18+18)3.&nbsp;&nbsp; &nbsp;Dmitry Khomitsevich &nbsp;&nbsp; &nbsp;(Russie)&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;29 (15+14)4.&nbsp;&nbsp; &nbsp;Dmitry Koltakov&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; (Russie)&nbsp;&nbsp; &nbsp;27 (15+12) 5.&nbsp;&nbsp; &nbsp;Sergey Karachintsev&nbsp;&nbsp; &nbsp; (Russie)&nbsp;&nbsp; &nbsp; 23 (9+14)6.&nbsp;&nbsp; &nbsp;Vitaly Khomitsevich&nbsp;&nbsp; &nbsp; (Russie)&nbsp;&nbsp; &nbsp;23 (12+11) 7.&nbsp;&nbsp; &nbsp;Eduard Krysov&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; (Russie)&nbsp;&nbsp; &nbsp;22 (11+11)8.&nbsp;&nbsp; &nbsp;Harald Simon&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; (Autriche)&nbsp;&nbsp; &nbsp; 17 (9+8)9.&nbsp;&nbsp; &nbsp;Antti&nbsp; Aakko&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;(Finlande)&nbsp;&nbsp; &nbsp;15 (7+8)10.&nbsp;&nbsp; &nbsp;Robert Henderson&nbsp;&nbsp; &nbsp;(Suède)&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; 9 (6+3)
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			<pubDate>Sun, 05 Feb 2012 15:55:00 +0100</pubDate>
			
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			<title>Ivanov en tête à Krasnagorsk</title>
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			<description>Par -15°C en Russie, Daniil Ivanov a terminé en tête de la première journée, samedi, dans la finale...</description>
			<content:encoded><![CDATA[
			Par -15°C en Russie, Daniil Ivanov a terminé en tête de la première journée, samedi, dans la finale du Championnat du Monde FIM Ice Speedway Gladiators 2012, à Krasnagorsk (Russie). Le Russe a fait le plein avec 21 points en sept courses. Malgré le froid extrême sur la région de Moscou, le meeting a pu se tenir comme prévu. La piste a pu être préparé mais elle présentait un léger désavantage au niveau du sas n°1.Le champion en titre Nikolay Krasnikov a terminé avec 18 points après avoir pris un départ moins que moyen qui l'a obligé à une course-poursuite tout l'après-midi. Dmitry Khomitsevich occupe la&nbsp; troisième place à égalité avec Dmitry Koltakov. L'Autrichien Harald Simon est le premier non Russe. Classement après le premier jour•Daniil Ivanov(Russie) 21 points•Nikolay Krasnikov (Russie)18•Dmitry Khomitsevich (Russie)15•Dmitry Koltakov (Russie)15 •Vitaly Khomitsevich (Russie)12•Eduard Krysov (Russie)11•Harald Simon (Autriche)  9•Sergey Karachintsev (Russie)  9 La compétition commence dimanche à 13 heures locales (10 heures à Genève). Les résultats en direct sur http://www.fim-live.com. TAGHeuer fournit tous les chronos de l'épreuve. 
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			<pubDate>Sat, 04 Feb 2012 19:12:00 +0100</pubDate>
			
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			<title>Le Speedway Gladiators EN DIRECT</title>
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			<description>Suivez le Championnat du Monde FIM Ice Speedway Gladiators en direct sur la page d'accueil du site...</description>
			<content:encoded><![CDATA[
			Suivez le Championnat du Monde FIM Ice Speedway Gladiators en direct sur la page d'accueil du site Web de la FIM, FIM-LIVE.COM.Les scores de chaque série, les résultats et les chronos seront à voir à partir de 13 heures (Moscou) soit 10 heures (Genève), dimanche. 
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			<pubDate>Sat, 04 Feb 2012 14:09:00 +0100</pubDate>
			
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			<title>Histoire des Courses sur Glace</title>
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			<description>Il est assez difficile de savoir avec précision quand et où quelqu'un a eu l'idée de mettre une...</description>
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			Il est assez difficile de savoir avec précision quand et où quelqu'un a eu l'idée de mettre une moto sur la glace. Evidemment cela a dû arriver dans des pays où les conditions climatiques permettaient ce genre d'expérience. Les premières mentions de courses sur glace datent de 1924 en Suède ; au début des années 30, des motos avec des cadres rabaissés roulaient avec des pneus équipés de petits clous, et dérapaient quelque peu de l'arrière dans les virages. Des courses étaient organisées sur des pistes tracées sur des lacs gelés. Puis, des clous plus longs furent utilisés, permettant au pilote d'aller plus vite et de prendre des angles plus impressionnants en courbe. Cela se passa lors d'une course à Stockholm en 1933. La Course sur glace apparut ensuite juste avant la Deuxième Guerre Mondiale en Union Soviétique – d'abord en tant que démonstration en 1938, puis en mars 1939 lors de la première compétition officielle à Moscou.Après la guerre, des Championnats nationaux se développèrent en Scandinavie et en URSS et se répandirent dans quelques pays d'Europe centrale comme la Tchécoslovaquie et l'Allemagne. Rencontrant un grand succès populaire dans plusieurs contrées, des manifestations internationales commencèrent à être organisées à la fin des années 50 avec des machines monocylindres de 500cc montés dans des cadres adaptés de machines de Speedway, tandis que des Championnats nationaux étaient disputés également dans d'autres classes (125cc, 350cc, sidecars).En 1961 des compétitions internationales furent organisées à Ufa et à Moscou avec des pilotes venus de Finlande, Suède, Tchécoslovaquie et Union Soviétique. Le suédois Björn Knutsson (vice-champion de la Finale mondiale de Speedway cette année-là et futur Champion du Monde de Speedway en 1965) remporta cette compétition. Plus tard, les manifestations organisées à Helsinki et à Stockholm furent gagnées par le pilote soviétique Boris Samorodov, originaire de la ville d'Ufa.La première Coupe FIM fut alors organisée en 1963, rassemblant des pilotes d'Union Soviétique, Tchécoslovaquie, Suède et Finlande. Cinq courses eurent lieu en URSS et cinq autres en Suède et en Finlande. Le vainqueur fut Boris Samorodov. Avec un tel succès, la compétition devint un Championnat d'Europe en 1965, organisé en 5 manches éliminatoires et cinq finales (les quatre meilleurs résultats comptant pour le Championnat), toutes organisées en Union Soviétique. A nouveau Boris Samorodov remporta la compétition ; il fut suivi d'un pilote qui allait devenir le plus grand pilote de Courses sur Glace de tous les temps : Gabdrakhman Kadyrov.Kadyrov au sommetLe Championnat d'Europe devint un Championnat du Monde en 1966, avec demi-finales à Léningrad et Novossibirsk, et finales à Ufa et à Moscou – toutes les manifestations étant disputées sur deux séries de courses, une le samedi soir, l'autre le dimanche après-midi. Gabdrakhman Kadyrov conquit son premier titre devant Victor Kuznetsov et le tchèque Antonin Svab. Boris Samorodov, 5ème cette année-là, prit sa revanche en 1967, mais ce fut son dernier titre. Kadyrov domina ensuite la scène des courses sur glace jusqu'en 1973. En 1968 il remporta son deuxième titre ; l'année suivante, le Championnat fut disputé sur une seule finale – qu'il gagna. En 1970, la finale fut disputée pour la première fois hors de l'URSS, à Nässjö, en Suède, et ce fut le premier titre d'un pilote non-russe : Antonin Svab termina avec le maximum de points, 15, un de plus que Kadyrov, car il avait remporté leur confrontation direct lors de la manche 4. Le suédois Kurt Westlund termina en troisième position. Puis Kadyrov revint au sommet durant trois années consécutives : en 1971 à Inzell (Allemagne de l'Ouest), à Nässjö en 1972 et à nouveau à Inzell en 1973 – Inzell allait devenir un lieu traditionnel des courses sur glace.In 1974 à Nässjö, un autre pilote tchécoslovaque, Milan Spinka, domina la finale en gagnant toutes les manches et remporta le titre mondial devant les russes Zibrov et Kadyrov. Ensuite les pilotes d'Union Soviétique entamèrent une domination de plusieurs années. En 1975 à Moscou, une nouvelle génération de pilotes arriva au sommet : Sergei Tarabanko gagna quatre titres consécutifs de 1975 à 78, et Anatoli Bondarenko deux en 1979 et 1980.Introduction de la compétition par équipesDes compétitions par équipes étaient régulièrement organisées depuis les années 60 lorsque, à l'initiative de la Fédération russe, un Championnat du Monde de Courses sur Glace par Equipes fut introduit en 1979. Il est évident que les Russes étaient les grands favoris et leur domination en compétition individuelle allait se répéter en compétition par équipes. Mais en 1983 une grande surprise vint de équipe allemande, composée de Max Niedermayer, Helmut Weber et Günther Brandt, qui remportèrent le tire à Berlin, suivis par l'équipe suédoise, les Russes ne terminant que troisième – leur plus mauvais résultat de l'histoire.En compétition individuelle, 1981 fut l'année de Vladimir Liubitsch, tandis que Sergei Kasakov, après plusieurs places de vice-champion, remporta deux titres, en 1982 et 83. En 1984 la finale avait lieu à Moscou, mais le suédois Erik Stenlund gâcha la fête en gagnant devant Suchov et Ivanov. Dans la finale par équipe, à Deventer, aux Pays-Bas, l'URSS et la Suède étaient à égalité à la fin des courses ; les Russes gagnèrent le run-off. Les Suédois prirent leur revanche en 1985, gagnant facilement face aux Russes.Dans le Championnat Individuel, par contre, Vladimir Suchov remporta son troisième titre à Assen. Stockholm accueillit la finale de 1986 et les spectateurs attendaient un deuxième titre de leur vedette Erik Stenlund. Mais ce fut le tour pour Yuri Ivanov de gagner le premier de ses trois titres ; Vladimir Suchoiv finit second et Stenlund troisième. Le deuxième titre de Yuri Ivanov vint à Berlin en 87. Mais Erik Stenlund n'avait pas dit son dernier mot : en 1988 à Eindhoven, il gagna son deuxième titre mondial individuel.Le russe Nikolai Nishenko prit son tour en 1989sur les nouvelles installations à Alma-Ata (Kazakhstan). En 1990, les choses changèrent à nouveau : le finlandais Jarmo Hirvasoja remporta le titre lors de la finale à Göteborg. Puis quatre titres consécutifs allèrent à des pilotes russes. En 1991 ce fut le tour de Sergei Ivanov (frère de Yuri). En 1992 à Francfort Yuri Ivanov remporte son troisième tite. En 1993 la finale se déroula à nouveau en Russie : Saransk vit la victoire de Vladimir Fadeev, devant Alexander Balashov.La réaction russe vint également dans le Championnat par équipes après la perte de la finale de 1985 : l'équipe russe remporta toutes les finales par équipes depuis 1986 jusqu'en 2010 sauf deux, face aux Suédois : emmenés par le vétéran Per-Olov Serenius, en 1995 et à nouveau en 2002.Système de Grand Prix Individuel1994 marque un changement important dans l'histoire des Course sur Glace : un nouveau système de dispute, à l'étude depuis plusieurs années, est finalement mis en place. La Finale mondiale est remplacée par une série de manifestations appelées Grands Prix de Courses sur Glace – à deux exceptions près, en 1997 et 2000 lorsqu'une seule Finale mondiale fut organisée. Chaque Grand Prix garde la même formule qu'une finale mondiale, avec une manifestation le samedi soir et une autre le dimanche après-midi. Quatre manches finales sont ajoutées afin d'établir un classement final quatre par quatre, de la 16ème place à la première. Alexander Balashov remporte son premier titre devant Per-Olov Serenius et un jeune pilote russe, Viatcheslav Nikulin. 1995 est l'année de la Suède : Per-Olov Serenius remporte les Grands Prix Individuels et la Suède gagne la finale par équipes d'un point devant la Russie. Un an plus tard vient la réponse de la Russie, avec cinq de leurs pilotes aux cinq premières places : Balashov, Polikarpov, Nikulin, Fadeev et Lumpov. Ils remportent aussi le titre mondial par équipes. En 1997, le pilote russe Kyril Drogalin remporte le titre à Assen lors d'une finale mondiale unique (l'équipe russe gagne également le titre par équipes à Berlin). Alexander Balashov remporte son deuxième titre en 98, Drogalin est deuxième et Nikulin troisième. En 1999 Fadeev remporte un duel intense face à Balashov et gagne son deuxième titre mondial, Nikulin finissant une fois de plus en troisième position.Kyril Drogalin remporte son deuxième titre en 2000, une fois encore lors d'une seule finale mondiale à Assen, avec un point d'avance sur le nouveau pilote non russe le plus fort, l'autrichien Franz Zorn. Dès 2001, le système Grand Prix est maintenu et Drogalin gagne son troisième titre. En 2002, Per-Olov Serenius, alors âgé de 54 ans, remporte son deuxième titre mondial lors de la toute dernière course à Inzell face à Viatcheslav Nikulin. Le pilote allemand Günther Bauer remporte son premier Grand Prix cette année-là et en 2003 se bat pour le titre jusqu'à la dernière course. La couronne est finalement conquise par le jeune russe Vitaly Khomitsevitch, juste devant Bauer. En 2004 un autre jeune russe, Dimitry Bulankin, prend la couronne, et depuis 2005 jusqu'à aujourd'hui le champion du Monde est Nikolai Krasnikov, de Russie, bien sûr.Ecrit par Marc PétrierLégendes de haut en bas&nbsp;Départ d'une course de championnat national à Moscou en 1961. © MFRLa chose la plus impressionnante en Courses sur Glace: les clous…© MFRLes six titres mondiaux conquis par Gabdrakhman Kadyrov constituent un record égalé en mars 2010 seulement par Nikolai Krasnikov. © FIM/Marc PétrierLe Russe Yuri Ivanov (à gauche) a remporté trois titres de Champion du Monde (1986, 1987 et 1992), et le Suédois Per-Olov Serenius deux en 1995 et 2002. © FIM/Marc Pétrier
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			<pubDate>Thu, 02 Feb 2012 11:03:00 +0100</pubDate>
			
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			<title>Bienvenue en Russie !</title>
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			<description>Les finales du Championnat du Monde FIM 2012 Ice Speedway Gladiators débutent.  Seize des...</description>
			<content:encoded><![CDATA[
			Les finales du Championnat du Monde FIM 2012 Ice Speedway Gladiators débutent.&nbsp; Seize des meilleurs pilotes de course sur glace ont rendez-vous en Russie ce week-end pour commencer leur quête du titre 2012. &nbsp;La première manche des finales se déroule sur deux jours au Zorkiy Stadium, à Krasnogorsk, près de Moscou. Le tirage au sort a été effectué :Lot &nbsp;&nbsp; N° &nbsp; pilote &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; pays &nbsp;&nbsp; 1&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;5&nbsp;&nbsp; &nbsp;Eduard Krysov &nbsp;&nbsp; &nbsp; Russie &nbsp;&nbsp; 2&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;7&nbsp;&nbsp; &nbsp;Franz Zorn &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; Autriche &nbsp;&nbsp; 3&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;  3&nbsp;&nbsp; &nbsp;Dmitry Koltakov &nbsp;&nbsp;&nbsp; Russie &nbsp;&nbsp; 4&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; 11&nbsp;&nbsp; &nbsp;Jan Klatovský&nbsp;&nbsp; &nbsp; République tchèque &nbsp;&nbsp; 5&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp;10&nbsp;&nbsp; &nbsp;Harald Simon &nbsp;&nbsp; &nbsp; Autriche &nbsp;&nbsp; 6&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp;2&nbsp;&nbsp; &nbsp;Daniil Ivanov &nbsp;&nbsp; &nbsp; Russie &nbsp;&nbsp; 7&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; 9&nbsp;&nbsp; &nbsp;Grzegorz Knapp &nbsp;&nbsp; &nbsp; Pologne &nbsp;&nbsp; 8&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; 16&nbsp; Vitali Khomitsevich&nbsp;&nbsp; &nbsp; Russie &nbsp;&nbsp; 9&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp;14&nbsp;&nbsp; &nbsp;Max Niedermaier &nbsp;&nbsp; &nbsp; Allemagne &nbsp;&nbsp; 10&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;8&nbsp;&nbsp; &nbsp;Robert Henderson &nbsp;&nbsp; &nbsp; Suède &nbsp;&nbsp; 11&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;1&nbsp;&nbsp; &nbsp;Nikolay Krasnikov &nbsp;&nbsp; &nbsp; Russie &nbsp;&nbsp; 12&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 15&nbsp;&nbsp; &nbsp;René Stellingwerf &nbsp;&nbsp; &nbsp; Pays-Bas &nbsp;&nbsp; 13&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;4&nbsp;&nbsp; &nbsp;Dmitry Khomitsevich &nbsp;&nbsp; &nbsp; Russie &nbsp;&nbsp; 14&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; 12&nbsp;&nbsp; &nbsp;Antti Aakko &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Finlande &nbsp;&nbsp; 15&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; 6&nbsp;&nbsp; &nbsp;Sergey Karachintsev &nbsp;&nbsp; &nbsp; Russie &nbsp;&nbsp; 16&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; 13&nbsp;&nbsp; &nbsp;Mats Järf &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; Finlande &nbsp;&nbsp; 17&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; réserve &nbsp;&nbsp; Andrey Gavrilkin&nbsp;&nbsp; Russie &nbsp;&nbsp; 18&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; réserve &nbsp;&nbsp; Maxim Lushnikov&nbsp; Russie &nbsp;&nbsp; Nicolay Krasnikov, le champion du monde en titre, fait figure de favori. L'année dernière, à Inzell (Allemagne), après avoir remporter un septième titre consécutif, il avait annoncé sa retraite. Depuis, le russe est revenu sur sa décision. Peut-être y a-t-il été incité par sa bonne performance dans son championnat national où il a terminé à la deuxième place.&nbsp; Il en toutes remportées des qualifications en restant invaincues et en marquant 21 points en Pologne. Un huitième titre, qui pourrait être acquis en avril en Suède, constituerait un nouveau record en la matière.&nbsp;Il y a six pilotes russes, le quota maximal, qualifiés pour ces finales. Avec des centaines de pilotes, la Russie est littéralement le pays de la course sur glace. Daniil Ivanov, Dmitry Khomitsevich, son frère Vitaly et Eduard Krysov seront peut-être les adversaires les plus dangereux du tenant du titre. Mais il ne faut pas sous-estimer les motards venus de Suède, de Finlande, d'Autriche ou de Pologne. En outre, les deux pilotes de réserve nommés par la Fédération russe sont Andrey Gavrilkin et Maxim Lushnikov.Le contrôleur officiel de la FIM sera l'arbitre de Grand Prix Craig Ackroyd (Grande-Bretagne). Le président du jury sera le Polonais Andrzej Grodzki. Comme d'habitude, il y aura deux parties dans la compétition. Elle débuteront respectivement samedi à 18 heures et dimanche à 13 heures. Essais le vendredi après-midi.Photos Good-Shoot
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			<pubDate>Wed, 01 Feb 2012 16:26:00 +0100</pubDate>
			
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			<title>Ice Speedway, les Russes en force</title>
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			Rien ni personne n'a pu arrêter les Russes en qualifications du Championnat du Monde FIM Ice Speedway Gladiators, le week-end dernier, pour les qualifications. À St.Johann (Autriche), les Russes ont pris les trois premières places devant les locaux&nbsp;Franz Zorn et Harald Simon, les Autrichiens, qui se sont aussi qualifiés. La surprise a été l'élimination de Posa Sernius, le vétéran suédois, qui ne s'est pas remis d'une disqualification dans la première course et a abandonné.À Sanok, la sensation a été le podium réalisé par Gregorz Knapp, derrière le champion en titre Nikolai Krasnikov et Daniil Ivanov. À Lukhovitsy, les Russes ont trusté les quatre premières places. Eduard Krysov a remporté la finale devant Makarov, Karachintsev et Kononov.La liste finale des qualifiés prend en compte le quota maximal de six qualifiés pour les finales. Cela signifie que les Russes Vitaly Khomitsevich et Igor Konokov sont relégués au poste de remplaçants et ne pourront courir qu'en cas de blessure d'un pilote russe. Qualifiés1. Nikolay Krasnikov (Russie) &nbsp;&nbsp; 2. Daniil Ivanov &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; (Russie)&nbsp;&nbsp; 3. Dmitry Koltakov &nbsp;&nbsp;&nbsp; (Russie)&nbsp;&nbsp;&nbsp; 4. Dmitry Khomitsevich &nbsp;&nbsp;&nbsp; (Russie)&nbsp;&nbsp;&nbsp; 5. Eduard Krysov &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; (Russie)&nbsp;&nbsp;&nbsp; 6. Sergey Karachintsev &nbsp;&nbsp;&nbsp; (Russie)&nbsp;&nbsp;&nbsp; 7. Franz Zorn &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; (Autriche)&nbsp;&nbsp;&nbsp; 8. Robert Henderson &nbsp;&nbsp;&nbsp; (Suède)&nbsp;&nbsp;&nbsp; 9. Grzegorz Knapp &nbsp;&nbsp;&nbsp; (Pologne)&nbsp;&nbsp;&nbsp; 10. Harald Simon &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; (Autriche)&nbsp;&nbsp;&nbsp; 11. Jan Klatovský&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; (République tchèque)&nbsp;&nbsp;&nbsp; 12. Antti Aakko &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; (Finlande)&nbsp;&nbsp;&nbsp; 13. Mats Järf &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; (Finlande)&nbsp;&nbsp;&nbsp; 14. Max Niedermaier &nbsp;&nbsp;&nbsp; (Allemagne)&nbsp;&nbsp;&nbsp; 15. René Stellingwerf &nbsp;&nbsp;&nbsp; (Pays-Bas)&nbsp; (nominé par la FIM)Remplaçants19. Vitaly Khomitsevich *&nbsp;&nbsp;&nbsp; (Russie)20. Igor Kononov *&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; (Russie)21. Martin Leitner&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; (Autriche)22. Stefan Svensson&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; (Suède)23. Stephan Pleschacher&nbsp;&nbsp;&nbsp; (Allemagne)24. Fredrik Olsson&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; (Suède)25. Joakim Soderstrom&nbsp;&nbsp;&nbsp; (Suède)26. Fredrik Johansson&nbsp;&nbsp;&nbsp; (Suède)27. Josef Kreuzberger&nbsp;&nbsp;&nbsp; (Autriche)28. Janne Vilponen &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; (Finlande)*Seulement sur blessure de pilote russeLe première meeting des finales se déroulera à Kranogorsk (Russie) les 4 et 5 février. D'autres détails seront publiés ici en temps voulu.Photos FIM/Good-Shoot
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			<pubDate>Mon, 30 Jan 2012 19:25:00 +0100</pubDate>
			
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			<title>Que la fête commence !</title>
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			<description>Le Championnat du Monde FIM Ice Gladiators débute ce week-end avec les qualifications en vue de la...</description>
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			Le Championnat du Monde FIM Ice Gladiators débute ce week-end avec les qualifications en vue de la finale. Les manches se disputeront le 28 janvier en Autriche, Pologne et Russie. Quatorze pilotes seront sélectionnés pour la finale. Cela devrait donner lieu à de belles bagarres.L'ancien pilote Toni Pilotto fait partie des organisateurs de la première manche à Saint Johann, en Autriche , où neuf pays seront représentés. Les locaux Franz Zorn et Harald Simon seront certainement soutenus par les supporters et leurs adversaires les plus coriaces semblent devoir être les Russes Dmitry et Vitaly Khomitsevitch, de même que Dmitry Koltakov, qui a la faveur des pronostics pour être champion cette année. Zorn vient de remporter la première manche des Golden Spikes à Weissenbach, le week-end dernier. Il a été champion d'Europe en 2008 et c'est l'un des pilotes, ils sont peu nombreux dans ce cas, à pouvoir rivaliser avec l'école russe. Le vétéran Simon est lui pilote pour le Kamensk Ural, dans le championnat russe. À 45 ans il espère encore montrer aux jeunes de quoi il est capable. La Suède est représentée par Fredrik Olsson et le vétéran Posa Serenius qui remplace au pied levé Per-Ander Lindström, blessé. Le manque de glace en Suède risque de causer du tort aux représentants de ce pays, le championnat national a été annulé le week-end dernier.Une autre manche a lieu à Sanok, la seule piste actuellement en Pologne. C'est là que le champion du monde, Nikolay Krasnikov, entrera en action. Après avoir annoncé sa retraite, il est revenu sur sa décision et se met en quête d'un huitième titre consécutif. Daniil Ivanov, qu'il a battu au championnat de Russie à Togliatti ce mois-ci, sera peut-être son adversaire le plus coriace. La République tchèque sera représentée par les excellents Petr Klauz et Jan Klatovsky. Dominatrice sur terre, la Pologne se cherche encore sur la glace dans le domaine du Speedway.Lukhovitsy, en Russie, à 130 km de Moscou, accueille la trpoisième épreuve pour la première fois au Spartak Stadium. La liste des engagés et très cosmopolites et très intéressante avec le Finlandais Antti Aakko,&nbsp; l'Allemand Max Niedermaier&nbsp; et l'expérimenté Suédois Stefan Svensson. Les Russes seront à nouveau favoris avec Igor Kononov et Sergey Karachintsev, respectifs quatrième et cinquième des récents championnats de Russie.Les cinq meilleurs pilotes à St Johann et Sanok rejoindront les quatre meilleurs de Lukhovitsy, un pilote invité et un autre nommé par la FIM, pour la finale au Zorkiy Stadium à Krasnogorsk (Russie) les 4 et 5 février.
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			<pubDate>Fri, 27 Jan 2012 10:01:00 +0100</pubDate>
			
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			<title>Bunyan invité à Western Springs</title>
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			<description>Jason Bunyan sera le premier pilote à recevoir une invitation dans le Championnat du Monde FIM des...</description>
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			Jason Bunyan sera le premier pilote à recevoir une invitation dans le Championnat du Monde FIM des Grands Prix de Speedway, qui débutera à Auckland (Nouvelle-Zélande), le 31 mars 2012.Le pilote britannique a élu domicile en Nouvelle-Zélande où il brille depuis longtemps. À 32 ans, il a remporté cette compétition à six reprises. C'est presque un record. &nbsp;  Bunyan portera donc le célèbre n°16 au Western Springs Stadium et il sera le seul pilote au départ à avoir déjà couru sur cette piste. &quot;Je suis honoré d'avoir reçu cette chance fantastique&quot;, a-t-il déclaré. &quot;Ce meeting est une occasion de faire parler du Speedway en Nouvelle-Zélande et je suis content d'être de la partie. Je ferai de mon mieux à Western Springs.&quot;Grant Tregoning et Andrew Aldridge seront les pilotes de réserve.
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			<pubDate>Sun, 22 Jan 2012 10:02:00 +0100</pubDate>
			
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			<title>FIM Ice Speedway Gladiators</title>
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			<description>La FIM rajeunit l'image de ses championnats de Courses sur Glace avec un nouveau nom et un nouveau...</description>
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			La FIM rajeunit l'image de ses championnats de Courses sur Glace avec un nouveau nom et un nouveau logo.A partir de 2012, les Championnats du Monde FIM de Courses sur Glace deviennent Championnats du Monde FIM de Speedway Gladiators.Calendriers 2012Championnat du Monde FIM de Ice Speedway GladiatorsDate - &nbsp; Manifestation- &nbsp; Lieu&nbsp; -&nbsp; Pays28/01 - Manche Qualif 1 - St. Johann - Austriche28/01 -Manche Qualif 2 - Sanok - Pologne28/01 - Manche Qualif 3 - Lukhovitsy - Russie04-05/02 - Finale 1 - Krasnogorsk - Russie11-12/02 - Finale 2 - Ufa - Russie16-17/03 - Finale 3 - Assen - Pays-Bas31/03 - 01/04 - Finale 4 - Uppsala - SuèdeChampionnat du Monde FIM de Ice Speedway Gladiators par équipeDate - &nbsp; Manifestation- &nbsp; Lieu&nbsp; -&nbsp; Pays25-26/02 - Finale - Togliatti - Russie
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			<pubDate>Fri, 06 Jan 2012 16:30:00 +0100</pubDate>
			
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