Fédération Internationale de Motocyclisme : Coupe du Monde FIM d'Endurance

24 Heures du Mans 2010 - Retrouvailles et mouvements de pilotes sur le Circuit Bugatti

Fri, 12 Mar 2010 16:37:00 +0100

Les principaux favoris se sont retrouvés cette semaine pour deux journées d’essais sur le circuit Bugatti qui accueillera les 24 Heures du Mans, épreuve d’ouverture les 17 et 18 avril prochain.

Yamaha Austria Racing Team poursuit avec sérénité son travail de développement avec Michelin et ses trois pilotes champions du monde 2009, Igor Jerman, Gwen Giabbani et Steve Martin. Ils ont retrouvé en piste le Suzuki Endurance Racing Team, neuf fois champion du monde dont quatre années consécutives de 2005 à 2008. Avec Vincent Philippe, Guillaume Dietrich, Freddy Foray et Daisaku Sakai en qualité de remplaçant, le SERT a l’intention de frapper très fort dès les 24 Heures du Mans et travaille pour arriver à la mi avril avec le meilleur accord entre sa nouvelle suspension Showa et ses pneus Dunlop.

De retour dans la course au titre comme le SERT, Yamaha France GMT 94 Ipone débarque avec un nouveau manufacturier dans la discipline, Bridgestone. Yamaha France GMT 94 a donc entrepris un important travail de développement et d’adaptation sur sa R1 2010. La Yamaha officielle est confiée à David Checa, Gregorio Lavilla et Kenny Foray, remarqué la saison dernière sur la Kawasaki GSR.

Nouveau challenger sur le plateau mondial, le Team BMW Michelin est le centre de toutes les attentions. Mais la BMW S 1000 RR n’était pas le seul objet de curiosité au Mans. L’absence de Matthieu Lagrive, multiple champion du monde d’Endurance avec le SERT, aux côtés de ses coéquipiers, Sébastien Gimbert et Erwan Nigon, a été confirmée par BMW Michelin. Une incompatibilité entre les partenaires du Team BMW Michelin et ceux qui soutiennent Matthieu Lagrive depuis plusieurs années est à l’origine de ce divorce. BMW Michelin envisage, entre autres, de faire appel à un autre champion, Sébastien Charpentier.

Matthieu Lagrive n’est pas resté longtemps sans guidon. Dès mercredi dernier au Mans, on l’a retrouvé avec Damian Cudlin - transfuge de l’équipe anglaise Phase One Endurance qui ne participera pas aux 24 Heures du Mans - au guidon de la Honda BMP Elf 99. Ce nouveau team permanent est dirigé par Michael Bartholemy, ancien responsable Kawasaki en MotoGP, avec l’aide de EMS 99 qui avait accompagné le Team Acropolis jusqu’à la troisième place du podium aux 24 Heures du Mans 2008. Au guidon de cette Honda, on annonce aussi Karl Muggeridge et Marc Fissette en pilote remplaçant. BMP Elf 99, équipe discrète pour le moment, pourrait donc rapidement faire parler d’elle avec ce trio de pilotes très performants. Elle affiche d’ailleurs déjà un des meilleurs chronos de ces essais avec un tour en 1’39.0 signé par Matthieu Lagrive.

Nouveau venu parmi les teams permanents mais déjà connu pour ses résultats (7e aux 24 Heures et 4e au Bol d’Or 2009), la Suzuki RAC 41-City Bike était aussi au Mans pour tester sa GSX-R annoncée avec 10 ch de mieux qu’en 2009 et son nouveau trio de pilotes, Greg Junod, Greg Black et Olivier Depoorter.

Sans être dans la course au titre mondial 2010, la Kawasaki du Team GSR est aussi un challenger sérieux pour la victoire au Mans. Lors de ces essais sur le Bugatti, l’équipe Kawasaki officielle affichait une belle confiance. Le travail sur les suspensions et le développement poursuivi cet hiver avec Pirelli permet au Team GSR de prétendre au podium comme l’an dernier en fin de saison au Bol d’Or. La Kawasaki GSR est confiée à Julien Da Costa, Olivier Four, Gregory Leblanc et Thomas Metro.

On a retrouvé aussi au Mans la Honda Michelin Power Research Team avec William Costes, Josep Monge et Hugo Marchand. Cette saison, cette Honda ne participera pas à l’ensemble du championnat mais se concentrera sur le Mans et le Bol d’Or.

En Superstock, la Yamaha LTG 57 étrennait lors de ces essais une partie de son nouvel équipage, Nicolas Jaulneau, Kevin Denis et Adrien Ganfornina qui épauleront Michael Lalevée. Mais dans cette catégorie, l’équipe la plus surveillée pour les 24 Heures du Mans reste celle du Junior Team Suzuki LMS avec Lucas de Carolis, Cédric Tangre, Baptiste Guittet et David Nivière. Le Junior Team ne participe pourtant pas à l’ensemble du championnat et à la course à la Coupe du Monde FIM Superstock.

Les prochains essais des 24 Heures du Mans auront lieu les 30 et 31 mars.

Championnat du Monde FIM Qtel d’Endurance 2010

Thu, 18 Feb 2010 08:44:00 +0100

Nombre record d’entrées et arrivée de nouveaux constructeurs

L’Endurance Mondiale affiche une santé prometteuse pour la saison 2010. Malgré un contexte économique international encore morose, le Championnat du Monde FIM Qtel d’Endurance 2010 prend une toute nouvelle dimension. La FIM est heureuse d’accueillir cette saison un plateau d’équipes permanentes sous contrat de trente-deux teams, un nombre record jamais atteint dans l’histoire du Championnat du Monde d’Endurance.

Le Président de la FIM Vito Ippolito ajoutait : « Malgré la crise mondiale, notre Championnat du Monde FIM Qtel d’Endurance prend de l’ampleur un peu plus chaque jour ».

L’investissement de la FIM et de tous les organisateurs de ce championnat porte aujourd’hui ses fruits et suscite cette saison un fort intérêt des teams mais aussi des constructeurs et des manufacturiers. On remarque l’arrivée en force de BMW dont les S 1000 RR équiperont quatre teams permanents avec, entre autres, l’équipe officielle Michelin BMW et la formation semi-officielle Penz13.com. Parmi les nouveaux teams permanents en course pour le titre 2010, on note le retour de deux Champions du Monde d’Endurance, le SERT, Suzuki Endurance Racing Team, et le GMT 94 et de sérieux challengers comme les espagnols de Folch Endurance. De nouvelles équipes arrivent aussi avec de grandes ambitions comme la Honda BMP Elf 99.

La compétition se jouera aussi du côté des pneumatiques avec l’arrivée du manufacturier japonais Bridgestone qui viendra se frotter aux trois autres marques présentes sur le championnat, Dunlop, Michelin et Pirelli.

Les trente-deux équipes permanentes participent à l’ensemble des manches du Championnat du Monde FIM Qtel d’Endurance 2010 (les 8H de Suzuka demeurant une épreuve facultative) qui débutera les 17 et 18 avril en France avec les 24 Heures du Mans.

Calendrier 2010

Date	Titre	Pays
Samedi 17 et dimanche 18 avril	24 Heures du Mans	France
Samedi 22 mai	8 Heures d'Albacete	Espagne
Dimanche 25 juillet	8 Heures de Suzuka	Japon (Formula EWC seulement)
Samedi 11 et dimanche 12 septembre	Bol d'Or (24 heures)	France
Samedi 13 novembre	8 Heures de Doha	Qatar

Liste des trente-deux équipes permanentes sous contrat en 2010

Toute l'Endurance mondiale 2009 en 175 pages

Thu, 10 Dec 2009 15:55:00 +0100

La nouvelle édition « Endurance 2009 » paraîtra fin décembre..
Edité en tirage limité, Endurance 2009 est disponible uniquement sur réservation.

En 175 pages, Endurance 2009 vous fait revivre toute la saison de championnat du monde dEndurance avec ses images spectaculaires ou inédites signées David Reygondeau et ses grands moments, ses petites histoires ainsi que tous les résultats des six épreuves de cette saison 2009 rapportées par Valérie Moreno.

Vous y retrouvez aussi les vingt-quatre meilleures équipes de cette saison 2009 en Formula EWC et en Superstock.

Endurance 2009 est proposé sur commande à 45 euros (+ frais de port).

Réservation. David Reygondeau, tel. : 06 89 33 46 50 ;courriel :david@reygondeau.com

Championnat du Monde FIM Qtel d’Endurance 2009 - Remise des Prix à Doha au Qatar

Tue, 17 Nov 2009 13:18:00 +0100

La remise des prix du Championnat du Monde FIM Qtel d’Endurance 2009 a eu lieu dimanche 15 novembre à l’Hôtel Intercontinental à Doha au Qatar, au lendemain de la dernière épreuve disputée sur le circuit de Losail.

Nasser Khalifa Al Attiya, Président de la QMMF et Directeur Général du circuit international de Losail, ainsi que Claude Danis, Président de la Commission FIM de Courses sur route, ont récompensé les trois meilleures équipes 2009 dans les catégories Formula EWC et Superstock lors de cette cérémonie officielle qui réunissait l’ensemble des teams présents aux 8 Heures de Doha.

Sur scène avec leurs machines respectives, l’équipe Yamaha Austria Racing Team, Championne du Monde FIM Qtel 2009, et l’équipe Qatar Endurance Racing Team, vainqueur de la Coupe du Monde FIM Superstock, ont été particulièrement acclamées.

Les podiums en catégories Formula EWC et Superstock sont :

Championnat du Monde FIM Qtel d’Endurance 2009 (Formula EWC)
1. Yamaha Austria Racing Team (Yamaha/AUT)
2. Team 18 Sapeurs Pompiers (Suzuki/FRA)
3. Bolliger Team Switzerland (Kawasaki/SUI)

Coupe du Monde FIM 2009 (Superstock)
1. Qatar Endurance Racing Team (Suzuki/QAT)
2. Endurance Moto 45 (Suzuki/FRA)
3. Qatar Endurance Racing Team Junior 1 (Suzuki/QAT)

Victoire de Yamaha Austria devant Phase One Endurance et Bolliger Switzerland à Doha

Sat, 14 Nov 2009 23:52:00 +0100

Les champions du monde 2009 terminent en beauté par une victoire aux 8 Heures de Doha, ultime épreuve du Championnat du Monde FIM Qtel d’Endurance 2009. Igor Jerman, Steve Martin et Gwen Giabbani s’imposent avec un tour d’avance sur Phase One Endurance. La Yamaha anglaise de Pedro Vallcaneras, Glen Richards et James Ellison fait une course sans faute. Parti en pole position, Phase One Endurance est resté durant huit heures dans le sillage de la YART et signe à Doha son meilleur résultat et son premier podium de la saison 2009.

C’est aussi le cas du Bolliger Team Switzerland. La Kawasaki menée par Horst Saiger, Patric Muff et Eric Mizera s’est fermement accroché à cette troisième place et a résisté à la pression du Team 18 Sapeurs Pompiers. Entre ces deux teams, l’enjeu était de taille : la place sur la troisième marche du podium mais aussi celle de vice-champion du monde d’Endurance 2009. Sur la Suzuki 18 Sapeurs Pompiers, Stéphane Molinier, David Brière et Jérôme Tangre termine quatrième mais s’offre pour deux points seulement la deuxième place au Championnat du Monde FIM Qtel d’Endurance 2009 devant Bolliger.

La Suzuki Qatar Endurance Racing Team de Mashel Al Naimi, Rashid Al Mannai et Anthony Delhalle remplit sa mission. Le QERT termine cinquième et s’impose en catégorie Superstock. Le Qatar fait carton plein. Les deux machines du QERT Junior monopolisent le reste du podium. Malgré une belle insistance, la Suzuki Endurance Moto 45 d’Alexandre Lagrive, Adrien Ganfornina et Nicolas Jaulneau n’a pas pu accéder à la troisième marche du podium. Endurance Moto 45 conserve pourtant sa place de deuxième en Coupe du Monde FIM Superstock. La Suzuki QERT Junior 1 accède grâce à son résultat à Doha à la troisième place mondiale dans cette catégorie.

La Suzuki No Limits termine sixième. Une place d’autant plus méritée qu’Ivan Goi et Emiliano Bellucci ont quasiment roulé seuls en raison de la blessure à la main de Victor Casas los des essais.

Sixième sur la grille de départ, RT Racing Team Moto Virus termine dixième et sixième en EWC. La Suzuki franco-italienne a été obligé de rentrer au stand dès le premier tour pour remplacer un maître cylindre endommagé lors d’un accrochage avec la Suzuki des Sapeurs Pompiers, son concurrent direct pour la place de vice-champion du monde 2009. RT Racing Team termine quatrième au classement mondial.

Rien ne veut sourire non plus cette saison au team Michelin Power Racing Team. Après avoir joué en tête avec le YART et Phase One Endurance, la Honda Michelin a plongé au classement. Le remplacement d’une vis de vilebrequin lui a fait perdre huit tours après une heure de course. Peu après la mi-course, une surchauffe moteur l’a encore retardée. Michelin Power Research Team termine douzième et sixième classé en EWC.

D’autres n’ont pas pu rallier l’arrivée. Grand animateur des qualifications et du début de course, BK Maco Moto Racing Team a quitté prématurément la ronde à Doha. D’abord retardée par des problèmes d’axe de roue arrière, la Yamaha slovaque s’est retirée après une heure et demi de course suite à la chute de Jason Pridmore. Clavicule cassée, il n’a pas pu ramener la machine de toute façon trop endommagée pour poursuivre.

Au chapitre des abandons, on note aussi celui de AM Moto Racing Compétition sur divers problèmes mécaniques alors que cette Suzuki avait débuté dans le top 5. Abandon aussi pour Amadeus X-One sur surchauffe moteur à moins de deux heures de l’arrivée. La Yamaha italienne avait pourtant réussi à se maintenir dans le top 10 depuis le début de la course.

Animatrice du début de course, la Honda RMT 21 Racing Germany a été retardée par un problème de roue arrière à mi-course. Cette Honda pilotée par Olivier Depoorter, Arie Voos ne parviendra pas à passer sous le drapeau à damier tout comme la Kawasaki Cordoba Patrimonio de la Humanidad.

Ces 8 Heures de Doha clôturent la saison. La remise des prix du Championnat du Monde FIM Qtel d’Endurance 2009 aura lieu demain dimanche à Doha.

Résultats

Résultats overall

Classement provisoire Championnat du Monde

Classement provisoire Coupe du Monde

YART en tête devant Phase One Endurance et Bolliger Switzerland

Sat, 14 Nov 2009 17:11:00 +0100

Depuis quelques heures, le trio de tête semble être solidement établi aux 8 Heures de Doha. Yamaha Austria Racing Team, d’ores et déjà titré Champion du Monde FIM Qtel d’Endurance 2009, est au commandement grâce à Igor Jerman, Steve Martin et Gwen Giabbani. YART devance de peu la Yamaha anglaise du team Phase One Endurance qu’on a rarement vu aussi bien placée cette saison. Pour cette dernière course de la saison, Phase One a recruté le très rapide James Ellison, vedette du British Superbike 2009, qui lui a permis de décrocher la pole position à Doha.

Bolliger Team Switzerland fait aussi une superbe course avec Horst Saiger, Patric Muff et Eric Mizera qui s’accrochent fermement à la troisième place. Un podium aux 8 Heures de Doha serait une belle opération de fin de saison pour Bolliger qui pourrait ainsi décrocher la deuxième place au classement mondial 2009. Mais c’est aussi l’objectif du Team 18 Sapeurs Pompiers.

A 17 heures, la Suzuki 18 de Stéphane Molinier, David Brière et Jérôme Tangre est juste dans la roue de la Kawasaki Bolliger. Plus loin au classement mondial mais tout aussi motivé, AM Moto Racing Compétition sur Suzuki avec Fabrice Auger, Cédric Tangre et Julien Millet, se mêle aussi à cette lutte serrée pour le podium à Doha.

En quatrième position, la Suzuki Qatar Endurance Racing Team la mieux placée des Superstock. A mi course dans cette catégorie, les trois machines du QERT sont parties pour faire carton plein sur le podium. La seule machine Superstock à pouvoir actuellement leur disputer une place sur le podium est la Suzuki Endurance Moto 45.

Animatrice du début de course, la Honda RMT 21 Racing Germany a été retardée par une crevaison lente. Elle pointe en septième place à 17 heures. Sixième sur la grille de départ, RT Racing Team Moto Virus a aussi été obligé de rentrer au stand dès le premier tour pour remplacer un maître cylindre endommagé lors d’un accrochage avec la Suzuki des Sapeurs Pompiers, son concurrent direct pour la place de vice-champion du monde 2009. RT Racing Team est quatorzième à 17 heures.

A 13 heures, sous un soleil de plomb, la course est partie sur un rythme d’enfer. Tous les candidats à la victoire sont dans le groupe de tête lors des tous premiers tours, même Gwen Giabbani pourtant neuvième sur la grille sur la Yamaha Austria Racing Team. Hugo Marchand mène le peloton sur la Honda Michelin Power Racing Team devant la Yamaha Phase One Endurance avec James Ellison, la Yamaha Austria, la Yamaha BK Maco Moto Racing de Dani Ribalta et la Honda RMT 21 Racing Germany avec Olivier Depoorter.

Dans ce groupe, la première alerte touche la Yamaha BK Maco Moto obligée de repasser deux fois par les stands en raison d’un problème d’axe de roue arrière. En fin de relais, c’est la Honda Michelin qui va rester un long moment au stand. On a détecté une fuite d’huile due à la casse d’une vis de vilebrequin. BK Maco Moto et Michelin Power Research Team débutent donc la course en fond de classement.

La Honda Michelin est treizième à 17 heures. Mais pour BK Maco Moto, cette dernière manche mondiale tourne court. Après une heure et demi de course, Jason Pridmore chute lourdement. Il est ramené au centre médical avec une clavicule cassée ce qui impose l’abandon de la Yamaha slovaque.

Le soleil vient de se coucher sur le circuit de Losail. L’arrivée sera jugée à 21 heures (GMT + 3).

Pour suivre les résultats en direct, connectez vous sur www.ris-timing.be

Temps après 4h de course

8 Heures de Doha - Phase One Endurance confirme au warm up

Sat, 14 Nov 2009 11:00:00 +0100

Porté par sa pole position décrochée hier par James Ellison en Superpole, Phase One Endurance est en grande forme. Ce matin, le team anglais a confirmé sa soif de revanche sur une saison émaillée d’abandons sur problèmes techniques ou sur chutes. La Yamaha Phase One Endurance a signé le meilleur temps du warm up en 2’02.220.

Yamaha Austria Racing Team se reconcentre et prend le deuxième temps du warm-up. Après ses petites erreurs en Superpole hier qui la relègue en neuvième place sur la grille, le YART, Champion du Monde FIM Qtel d’Endurance 2009, doit se mobiliser pour conserver un objectif en ligne de mire : la victoire.

La Suzuki Qatar Endurance Racing Team est elle aussi aux avant-postes. Déjà couronné pour la deuxième année consécutive en Coupe du Monde FIM Superstock, le QERT reste fixé sur son objectif : décrocher le meilleur résultat possible sur son circuit national. Le QERT et la QMMF, Qatar Motor and Motorcycle Federation, ont d’ailleurs d’autres grandes ambitions. Mashel Al Naimi, le meilleur des pilotes qataris, doit faire la saison prochaine son entrée dans la nouvelle catégorie Moto2 du Championnat du Monde de Courses sur Route.

Les teams de pointe figurent aussi dans le bon peloton, la Honda Michelin Power Research Team en tête. La Honda Michelin part en deuxième position sur la grille cet après-midi. On trouve aussi dans le top 10 de ce warm-up, BK Maco Moto Racing, troisième sur la grille de départ, RMT 21 Racing Germany, Bolliger Team Switzerland, AM Moto Racing Compétition, le Team 18 Sapeurs Pompiers et Amadeus X-One. RT Racing Team Moto Virus aurait du figurer dans ce peloton des challengers mais un problème de shifter les a retardé ce matin.

Le départ des 8 Heures de Doha sera donné à 13 h, heure locale (GMT+3). Le soleil se couche sur le circuit de Losail vers 17 heures et l’arrivée sera jugée à 21 heures.

Pour suivre les résultats en direct, connectez vous sur www.ris-timing.be

WARM UP

Premières qualifications aux 8 Heures de Doha - YART devance Michelin et BK Maco Moto

Thu, 12 Nov 2009 17:31:00 +0100

Yamaha Austria poursuit sur sa lancée et s’impose lors de la première séance qualificative des 8 Heures de Doha. En 2’03.293 à la moyenne des meilleurs de ces trois pilotes, Igor Jerman, Steve Plater et Gwen Giabbani, la Yamaha autrichienne devance de peu son éternelle rivale sur cette saison 2009, la Honda du Michelin Power Research Team avec William Costes, Josep Monge et Hugo Marchand en 2’03.434. Le meilleur chrono individuel, 2’02.032, est signé par Steve Martin au guidon de la Yamaha Austria. Le pilote australien est le seul sous la barre des 2’03 aujourd’hui à Doha.

Derrière ces deux concurrents, la Yamaha BK Maco Moto Racing s’offre la troisième place de ces premières qualifications grâce, entre autres, à la très belle prestation de Jason Pridmore auteur d’un tour en 2’03.464. BK Maco Moto est talonné par deux autres teams permanents, visiblement bien décidés à terminer la saison en beauté, le Team Bolliger Switzerland sur Kawasaki et Phase One Endurance sur Yamaha. On trouve en sixième position la Suzuki française des Sapeurs Pompiers.

La Suzuki du Qatar Endurance Racing Team reste le meilleur équipage en Superstock malgré une chute d’Anthony Delhalle cet après-midi. Dans cette catégorie, la Suzuki QERT devance celle du QERT Junior et la Suzuki Endurance Moto 45.

Un peu en retrait aujourd’hui, le RT Racing Team, deuxième au classement provisoire du Championnat du Monde FIM Qtel d’Endurance, ménage ses forces et son matériel. Cette équipe franco-italienne manque en effet de pièces après une chute en essais libres et cherche à résoudre quelques problèmes techniques.

La seconde séance d’essais qualificatifs aura lieu demain matin et la Superpole en début d’après-midi. Ce soir, les teams vont pouvoir goûter de la fraicheur de la nuit qatarie lors des essais de nuit.

Le départ des 8 Heures de Doha sera donné samedi à 13 h heure locale (GMT+3).

Pour suivre les résultats en direct, www.ris-timing.be

La nouvelle galerie photos du Championnat du Monde FIM Qtel d’Endurance 2009 est accessible sur www.fim-live.com/fr/fans-zone/galerie-fim

Grille Provisoire

8 Heures de Doha - Yamaha Austria domine les essais libres

Thu, 12 Nov 2009 12:40:00 +0100

Sous un soleil de plomb et par plus de 30°, Igor Jerman, Steve Martin et Gwen Giabbani ont signé le meilleur tour en 2’02.965 malgré une chute. Le YART est le seul team à rouler sous les 2’03. Derrière les Champions du Monde 2009, quatre équipes se tiennent dans un mouchoir de poche : la Yamaha Maco Moto Racing Team, la Honda Michelin Power Research Team, la Kawasaki Bolliger Switzerland et la Suzuki Qatar Endurance Racing Team, première machine en catégorie Superstock et vainqueur de la Coupe du Monde FIM 2009.

On trouve ensuite dans le bon peloton la Yamaha anglaise Phase One Endurance, la Suzuki française AM Moto Racing Compétition, la Yamaha italienne du Team Amadeus X-One, la Honda allemande de RMT 21 Racing Germany et la Suzuki française du Team 18 Sapeurs Pompiers. Le QERT Junior Team s’offre le deuxième meilleur temps en Superstock

La course s’annonce donc très serrée. Ces rivalités vont se poursuivre avec les premières séances de qualifications qui ont lieu en début d’après-midi et la journée se terminera par la session des essais de nuit sur le circuit largement éclairé de Losail.

Pour suivre les résultats en direct, www.ris-timing.be

La nouvelle galerie photos du Championnat du Monde FIM Qtel d’Endurance 2009 est accessible sur www.fim-live.com/fr/fans-zone/galerie-fim

Essais libres 1

Essais libres 2

8 Heures de Doha: Rendez-vous le 14 novembre pour une finale au Qatar

Sat, 31 Oct 2009 11:34:00 +0100

Si le titre de Champion du Monde FIM Qtel d’Endurance 2009 est d’ores et déjà acquis à Yamaha Austria Racing Team et la Coupe du Monde FIM Superstock 2009 au Qatar Endurance Racing Team, la dernière épreuve de la saison au Qatar est décisive pour les places d’honneur. Trente points sont à prendre pour la victoire et si le YART comme le QERT restent les favoris dans leurs catégories, les dauphins ont une partie serrée à jouer le 14 novembre sur le circuit de Losail au Qatar.

En Championnat du Monde FIM Qtel d’Endurance, la lutte pour la deuxième place au classement final va monopoliser toutes les attentions. La Suzuki RT Racing Team Moto Virus, la Suzuki du Team 18 Sapeurs Pompiers et la Kawasaki du Bolliger Team Switzerland se tiennent actuellement en six points seulement et peuvent prétendre à la place de vice-champion 2009. Un peu plus loin au classement, la Yamaha Amadeus X-One et la Suzuki No Limits peuvent aussi créer la surprise et faire un bond au classement en terminant sur le podium à Doha. Amadeus X-One s’offre pour Doha les services d’Alessandro Polita, pilote italien de Mondial Superbike remarqué les saisons précédentes en Superstock 1000.

Il faudra aussi compter avec des équipes expérimentées mais malchanceuses sur les précédentes épreuves. La Honda du Michelin Power Research Team, actuellement seizième au Championnat, vise sans complexe la victoire à Doha. La Yamaha BK Maco Moto Racing Team, troisième l’an dernier à Doha, fera tout cette année encore pour terminer la saison en beauté. C’est aussi le cas pour la Suzuki AM Moto Racing Compétition et pour la Yamaha Phase One Endurance qui, pour épauler Pedro Vallcaneras à Doha, recrute deux pilotes de British Superbike, James Ellison, 2e du BSB 2009, et Glen Richards. Sur la Honda RMT 21 Racing Germany, on devrait aussi retrouver Arie Vos et Warwick Nowland aux côtés d’Olivier Depoorter.

On verra aussi au départ une Yamaha Austria Cup Team confiée aux trois meilleurs pilotes autrichiens de la Yamaha R6 Cup 2009.

En Superstock, la deuxième place en Coupe du Monde FIM peut encore se jouer entre la Suzuki Endurance Moto 45, la mieux placée, la Kawasaki Cordoba Patrimonio de la Humanidad, très performante pour sa première saison en Endurance mondiale, et la Yamaha LTG 57 Zone Rouge. Le QERT, vainqueur de la Coupe du Monde FIM d’Endurance, aura le soutien des deux machines QERT Junior confiées aux meilleurs pilotes qataris.

Les essais libres débuteront jeudi 12 novembre dans la matinée sur le circuit de Losail et les premières qualifications dès l’après-midi. Le départ des 8 Heures de Doha sera donné samedi 14 novembre à 13 heures (GMT+3) pour une arrivée en nocturne à 21 heures.

Liste des Engagés

Classement provisoire Championnat du Monde

Classement provisoire Coupe du Monde