Fédération Internationale de Motocyclisme : Championnat du Monde FIM MAXXIS d'Enduro

L’Enduro Women se relooke !!!

Thu, 26 Jan 2012 11:37:00 +0100

Pour la saison 2012, le service Marketing de la FIM avec à sa tête Olivier GODALLIER a décidé d'offrir une nouvelle " garde-robe " à l'Enduro Women. Fini le logo EW qui ne se différenciait pas des autres. La catégorie féminine, chère à la Fédération Internationale de Motocyclisme, disposera désormais de son propre logo et couleurs.

De nouvelles couleurs et plus de Grand Prix …

En plus de ce changement de couleur, la catégorie féminine passera de 3 Grand Prix à 4 en 2012. 8 journées départageront donc les meilleurs pilotes féminines du Monde et cela devrait donner encore plus d'attrait et de suspens à cette catégorie où une rivalité Ludivine PUY (F – Gas Gas) – Laïa SANZ (E – Gas Gas) est déjà annoncée comme un des moments forts. L'Enduro Women sera donc présent à Munitibar (Espagne), au Portugal (Torres Vedras), en Italie (Castiglion Fiorentino) et à Brignoles (France) pour la finale les 20 et 21 Octobre.

La catégorie Féminine prend donc de plus en plus d'ampleur dans les paddocks du Championnat du Monde FIM MAXXIS d'Enduro. Avec plus de Grand Prix et un nouveau logo, les Enduristes féminines pourront encore une fois démontrer qu'elles n'ont rien à envier à leurs prestigieux homologues masculins.

Décès de la Star de l'Enduro Mika Ahola

Mon, 16 Jan 2012 16:12:00 +0100

Le Champion du Monde FIM MAXXIS E3 d'Enduro 2011 Mika Ahola a succombé à l'hôpital de Barcelone, le 16 janvier, suite à des blessures survenues lors d'une chute à l'entraînement il y a quelques jours. Mika Ahola avait remporté le Championnat du Monde FIM d'Enduro à cinq reprises et le trophée FIM ISDE dix fois avec la Finlande entre 1994 et 2009.

Ahola a fait ses débuts dans le Championnat du Monde FIM d'Enduro sur Husqvarna en 1993. Il devenait prétendant régulier à la victoire en signant pour TM en 1997. En 2001, il terminait à la deuxième place pour la troisième fois, laissant filer le titre au profit d'Anders Eriksson pour un point dans la catégorie 500cc. Ahola remportait pourtant cette année-là trois victoires de plus qu'Eriksson, un abandon dans la deuxième manche, en Slovaquie, lui coûta le titre. Après une autre deuxième place, en 2002, et la troisième en 2003, il retournait brièvement dans le giron de Husqvarna avant de signer pour Honda en 2006, terminant à la deuxième place derrière la pilote KTM Samuli Aro en E2.

En 2007, Ahola remportait sept victoires et terminait sur le podium de toutes les manches sauf une, battant Aro et le pilote Yamaha Johnny Aubert pour finalement remporter le titre. En 2008, il passait en E1 pour remporter un deuxième titre devant le pilote KTM Ivan Cervantes ; Ahola s'offrait ensuite un quatrième titre consécutif en 2010. En 2011, choisissait de rouler en E3 pour devenir le premier pilote titré dans les trois catégories.

"Mika était un pilote talentueux et charismatique. Au nom de la FIM, j'adresse mes plus sincères condoléances à la famille de Mika, à ses amis et à son équipe à la suite de cette tragédie", a déclaré le président de la FIM Vito Ippolito.

MIKA AHOLA

Né à Haameenlinna (Finlande), le 3 décembre 1974

5 fois champion du monde

1993 : 10e du Championnat du Monde FIM 125cc d'Enduro (Husqvarna) - Vainqueur FIM ISDE (Finlande)
1994 : 13e du Championnat du Monde FIM 125cc d'Enduro (Husqvarna) - Vainqueur FIM ISDE (Finlande)
1995 : 15e du Championnat du Monde FIM 125cc d'Enduro (Husqvarna) - Vainqueur FIM ISDE (Finlande)
1996 : 9e du Championnat du Monde FIM 125cc d'Enduro (Husqvarna) - Vainqueur FIM ISDE (Finlande)
1997 : 2e du Championnat du Monde FIM 125cc d'Enduro (TM)
1998 : 9e du Championnat du Monde FIM 125cc d'Enduro (TM) - Vainqueur FIM ISDE (Finlande)
1999 : 3e du Championnat du Monde FIM 125cc d'Enduro (TM) - Vainqueur FIM ISDE (Finlande)
2000 : 2e du Championnat du Monde FIM 125cc d'Enduro W.C. (TM)
2001 : 2e du Championnat du Monde FIM 500cc d'Enduro W.C. (VOR)
2002 : 2e du Championnat du Monde FIM 500cc d'Enduro W.C. (VOR) - Vainqueur FIM ISDE (Finlande)
2003 : 3e du Championnat du Monde FIM 500cc d'Enduro W.C. (VOR) - Vainqueur FIM ISDE (Finlande)
2004 : 4e du Championnat du Monde FIM E3 WEC (Husqvarna) - Vainqueur FIM ISDE (Finlande)
2005 : 4e du Championnat du Monde FIM E3 WEC (Husqvarna)
2006 : 2e du Championnat du Monde FIM E2 WEC (Husqvarna) - Vainqueur FIM ISDE (Finlande)
2007 : Champion du Monde d'Enduro FIM E2 (HM Honda) - 2e du Championnat d'Italie
2008 : Champion du Monde d'Enduro FIM E1 (HM Honda)
2009 : Champion du Monde d'Enduro FIM E1 (HM Honda) - 2e du Championnat d'Italie
2010 : Champion du Monde d'Enduro FIM E2 (HM Honda)
2011 : Champion du Monde d'Enduro FIM E3 (HM Honda)

Le duo britannique Alex Rockwell et Jamie McCanney rejoint le team d'usine Husaberg

Mon, 16 Jan 2012 14:04:00 +0100

Fidèle à son engagement pour le développement de jeunes pilotes, Husaberg accueille deux nouveaux venus au sein de son team d'enduro en vue du Championnat du monde.

Alex Rockwell et Jamie McCanney, tous deux originaires de l'île de Man, courront aux côtés du team Factory actuel Husaberg (Pela Renet, Joakim Ljunggren, Oriol Mena et Mathias Bellino) lors du Championnat du monde d'enduro 2012 en tant que pilotes d'usine, comme le néerlandais Hans Vogels en E2.

Conformément à sa réputation de constructeur axé sur le développement de jeunes pilotes talentueux, Husaberg renforcera sa présence officielle dans la catégorie Enduro Junior, où Mathias Bellino sera rejoint par Alex Rockwell. Après avoir participé au Championnat du monde d'Enduro en 2010, Rockwell va désormais former un duo extrêmement solide avec son acolyte.

" Rocky ", qui a rejoint le team Midwest Husaberg en 2011 tout en se concentrant sur la scène Enduro britannique, a tout de même effectué deux sorties internationales l'an dernier : pour les Six Jours internationaux d'Enduro en Finlande et lors de la dernière manche du Championnat du monde d'Enduro en France. Alors que le Team Trophy Junior britannique décrochait une solide troisième place lors de son premier ISDE, Rocky a passé la majeure partie de la course aux portes du top 10 de la catégorie Enduro 2. Un doigt fracturé dans un crash lors de la course de motocross finale l'a forcé au repos, mais il est revenu pour participer à la dernière manche du Championnat du monde d'Enduro, où il a pu montrer ses impressionnantes qualités de vitesse.

" Il me tarde vraiment de retourner au Championnat du monde d'Enduro en 2012, " explique Alex. " Je sais exactement à quoi m'attendre et je n'en peux plus d'être inactif. Le soutien d'Husaberg est génial et avoir Mathias Bellino comme coéquipier sera à la fois appréciable et motivant, car je sais qu'il va aller extrêmement vite. Je cours sur Husaberg au Royaume-Uni depuis un an et la configuration de ma moto est fantastique. Il me tarde juste de démarrer la saison. "

Jamie McCanney participera à la Coupe 125 cm3 en catégorie jeunes pour Husaberg, sa première participation sur la scène enduro internationale. A seulement 17 ans, sa première saison complète en Enduro fait suite à de nombreuses années de motocross. Considéré comme l'un des plus prometteurs jeunes pilotes du Royaume-Uni, Jamie a combiné l'an dernier sa participation au Championnat britannique de sprint Enduro (BSEC) avec ses engagements en motocross, impressionnant la foule par sa vitesse et son talent et remportant la catégorie des -19 du BSEC. En 2012, Jamie se focalisera entièrement sur l'Enduro.

" Je suis impatient que l'année commence, " commente Jamie. " Je sais que j'ai beaucoup à apprendre car je n'ai pas fait énormément d'Enduro, mais rien que le fait de participer aux courses du Championnat du monde va être génial. J'adore piloter ma 125 et il me tarde de voir à quoi ressemble le championnat. " Tout en participant au Championnat du monde d'Enduro, Alex et Jamie courront dans le Championnat britannique de sprint Enduro et le Championnat britannique d'Enduro pour le Team Midwest Husaberg UK. Avec Si Wakely aux côtés d'Alex et Jamie, Midwest Racing renforce sa présence sur la scène enduro britannique.

Images:
Jamie McCanney et Alex Rockwell, originaires de l'île de Man, vont grossir les rangs britanniques au Championnat du monde d'Enduro 2012.

Rocky restera sur FE 390 en 2012.

Jamie pilotera la nouvelle TE 125.

Team Midwest Husaberg UK (de gauche à droite) : Graham Ward (technicien), Jamie McCanney, Alex Rockwell, Oliver Goehring (directeur général Husaberg), Simon Molter (directeur du team).

Hellsten avec TM Racing

Wed, 04 Jan 2012 13:50:00 +0100

Cette intersaison 2012 est décidément passionnante. Entre les arrivées de Ricky DIETRICH (USA – Husqvarna), Luis CORREIA (P – Yamaha) ou encore Manuel MONNI (I – KTM), les transfuges comme Antoine MEO (F) et Christophe NAMBOTIN (F) chez KTM ou Simone ALBERGONI (I) chez HM Honda, les créations de nouveaux teams (Bordone/Ferrari, JotaGas, Iron Team, Johansson Mpe…) et la retraite surprise de Mika AHOLA (SF), les fans d'Enduro ont de quoi se mettre sous la dent et piaffent d'impatience en pensant au début de la prochaine saison.

Dans cette course " à l'armement " pour récupérer les tops pilotes encore libres, le team TM Racing a été très présent, cherchant à tout prix un pilote en Enduro 1 pour faire face aux Antoine MEO, Eero REMES (SF), Matti SEISTOLA (SF) ou encore Rodrig THAIN (F). Après avoir échoué de peu pour enrôler Thomas OLDRATI (I) et Jérémy JOLY (F), la firme italienne de Pesaro a finalement recruté le grand espoir Finlandais Antti HELLSTEN (22 ans) pour rouler sur la toute nouvelle 250cc 4T. Le petit prodige, qui espérait continuer avec le team support KTM, a finalement décidé de représenter la firme des frères Serafini. C'est un grand challenge pour lui, alors qu'il pourrait rouler en Junior, de monter en Enduro 1. Il comptera bien prouver que sa fin de saison en dents de scie n'était qu'une mauvaise passe après sa sérieuse blessure à l'épaule.

Le pilote Estonien Aigar LEOK continue toujours l'aventure EWC sur TM mais change de catégorie. En terminant 10ème en Enduro 2 la saison dernière, le rapide pilote d'Europe de l'Est a prouvé qu'il n'était pas venu sur le Championnat du Monde FIM MAXXIS d'Enduro pour faire de la simple figuration, allant même jusqu'à remporter une spéciale durant le Grand Prix Maxxis de Roumanie. Pour la saison 2012, Luca CHERUBINI (I), le manager du team TM Racing, et Aigar LEOK ont donc décidé de changer de catégorie en passant en Enduro 3 où il se frottera à la crème de la crème de la catégorie (David KNIGHT, Christophe NAMBOTIN, Joakim LJUNGGREN…).

Enfin en Junior, TM alignera l'Italien Nicolo MORI. Agé de 20 ans, ce pilote a déjà fait parler de lui dans son championnat national en remportant le titre 125 Junior en 2009. L'année passée il termina 5ème en catégorie 450 4T. La firme Italienne s'est donc attaché les services de son compatriote pour les représenter dans la catégorie jeune de l'EWC.

Le team TM Racing managé par Luca CHERUBINI fait donc fort en faisant signer Antti HELLSTEN que l'on désigne comme le digne successeur de Mika AHOLA et Juha SALMINEN (SF).

Championnat du Monde FIM de SuperEnduro

Thu, 20 Oct 2011 13:51:00 +0200

La FIM rajeunit son championnat Indoor avec un nouveau nom et un nouveau logo.

A partir de 2012, le Championnat du Monde FIM d'Enduro Indoor devient Championnat du Monde FIM de SuperEnduro.

Date	FMN	Lieu	Pays
26 novembre 2011	FMI	Genoa	Italie
10 décembre 2011	PZM	Łódź	Pologne
21 janvier 2012 (AC*)	AA*	AA*	AA*
05 février 2012	RFME	Barcelona	Espagne

AA* = A annoncer
AC* = A confirmerRetrouvez tous les calendriers FIM d'Enduro 2012 en cliquant ICI

Emporté par la foule !

Mon, 03 Oct 2011 23:11:00 +0200

Et voilà le Championnat du Monde FIM MAXXIS d'Enduro vient de tirer le rideau sur une saison 2011 passionnante. Cette finale à Mende fut une véritable apothéose après une saison riche en rebondissements qui a attiré sur son passage les foules. Ce Grand Prix AMV de France a été organisé d'une main de maître par le Moto Club Lozérien qui a offert un magnifique parcours aux stars de l'Enduro Mondial. Les spectateurs venus par dizaine de milliers, dès le KTM Super Test du vendredi, ont donné une autre dimension à cette dernière étape de l'EWC 2011. Massés sur tout le parcours, exhortant chaque pilote à donner le meilleur de lui-même. Ils ont fait de cette finale une grande fête populaire où les nations se retrouvaient ensemble pour fêter la fin de saison de l'Enduro Mondial. La météo clémente de ce début octobre a aussi donné à cette finale un supplément d'âme nécessaire. Tout était donc réuni pour que cette saison 2011 du Championnat du Monde FIM MAXXIS d'Enduro se termine en apothéose, pour le plus grand bonheur des pilotes, du public et des organisateurs. Après le titre Enduro 1 glané hier par Juha SALMINEN (SF – HVA) et le titre Enduro 3 remporté par Mika AHOLA (SF – HM Honda) il restait encore 2 titres à décerner aujourd'hui. En Enduro Junior, Jérémy JOLY (F – HM Honda) avait repris hier 4 précieux points à son rival Mario ROMAN (E – KTM) et pointait donc avec 8pts d'avance. C'est finalement le Français qui devient champion du monde junior. Après avoir échoué l'an dernier pour seulement quelques points, il réussit cette fois-ci à atteindre le graal. " Ça fait un bien fou de gagne ce titre, je l'attendais avec impatience et ça y est j'ai réussi à devenir Champion du Monde ! " Mario ROMAN prit le départ ce matin avec de fortes douleurs au genou occasionné hier et malgré son courage n'a pu résister à l'officiel HM Honda. Jérémy JOLY de so n côté ne s'est pas reposé sur ses lauriers et lutta avec Jonathan MANZI (I – KTM) et Mathias BELLINO (F – Husaberg) pour la 3ème place. Mais le néo champion du monde préférait assurer son titre et termine à la 6ème place. Romain DUMONTIER (F – Yam) et Benoit FORTUNATO (F – Yam) se sont battus pour la première place du podium. C'est finalement le pilote de l'EEAT qui remporte la journée et signe un doublé ce weekend. Dans la catégorie Enduro Women, Laïa SANZ (E – HM Honda), après avoir mise sous pression Ludivine PUY (F – Gas Gas) durant une grande partie de la journée de samedi, semblait bien décidée à remporter sa première victoire en Mondial. Mais l'officiel Gas Gas, pris dès les premiers tours de roues la tête de la course et ne laissa aucune chance à l'Espagnole de contrarier ses plans de victoire et de titre mondial. C'est donc un second titre mondial consécutif pour la Française qui signe une saison parfaite avec 6 victoires sur 6 possibles. Impressionnante de maîtrise, " Lulu " a montré à l'officiel HM Honda tout le chemin qui lui reste encore à parcourir. En revanche il n'y a pas eu bagarre pour la 3 ème place entre Heike PETRICK (D – KTM) e qui devance d'1 minute Blandine DUFRENE (F – Gas Gas). Rodrig THAIN (F – HM Honda) tient enfin sa première victoire de la saison en Enduro 1. En tête dès les premières spéciales et revanchard par rapport à son résultat d'hier, il ne laissa aucun espoir à la " machine " Juha SALMINEN (2ème). Belle passe d'arme pour la troisième place entre Lorenzo SANTOLINO (E – KTM) et Eero REMES (SF – KTM) avec avantage au Finlandais. En Enduro 2, Antoine MEO (F – HVA) a profité de l'abandon dans le troisième tour sur une grosse chute du malchanceux Pierre – Alexandre RENET (F – Husaberg) pour monter une nouvelle fois sur la plus haute marche du podium. Cristobal GUERRERO (E – KTM) et Ivan CERVANTES (E – Gas Gas) se partagent respectivement les places d'honneurs sur le podium. A noter la 4ème place du Néerlandais Hans VOGELS (Husaberg) qui réalise là le meilleur résultat de sa saison. En Enduro 3, les jours se suivent et se ressemblent lors de ce Grand Prix AMV de France. Pour Mika AHOLA (SF – HM Honda), Alex SALVINI (I – HVA) et Marko TARKKALA (SF – Husaberg) qui terminent dans cet ordre comme hier. A signaler que Christophe NAMBOTIN (F – Gas Gas) et le géant de l'île de Man David KNIGHT (GB – KTM) n'ont pas pris le départ ce matin pour cause de problèmes physiques. Cette édition 2011 du Championnat du Monde FIM MAXXIS d'Enduro se termine donc avec deux autres Français titrés. Après Antoine MEO en Enduro 2, c'est Jérémy JOLY et Ludivine PUY qui se retrouvent sur le toit du monde dans leurs catégories respectives. Et pour la dernière journée de cette finale, 4 catégories sur 5 ont été remportés par des Français sur motivés de rouler sur leurs terres. Après les victoires de Mika AHOLA et Juha SALMINEN hier, la Finlande et la France sont les grands vainqueurs de cette saison 2011. Une organisation sans faille et un public merveilleux ont permis de faire de ce GP AMV de France une merveilleuse fête populaire. Rendez-vous est donc d'ores et déjà pris pour 2012 pour suivre une nouvelle saison de l'EWC encore plus passionnante et prometteuse.

Salminen et Ahola champions !

Sun, 02 Oct 2011 09:28:00 +0200

Le public venu en masse pour cette première journée de course a pu assister au couronnement de Juha SALMINEN (SF – HVA) dans la catégorie Enduro 1. L'officiel HVA entre dans la légende de l'Enduro en ajoutant un 8ème titre à son palmarès personnel. Pour cela, il devait terminer devant son rival Eero REMES (SF – KTM) et l'a fait de bien belle manière en remportant brillamment cette journée.Les milliers de spectateurs ont aussi fêté le 5ème titre d'affilée de Mika AHOLA (SF – HM Honda) en Enduro 3. Même son de cloche pour l'officiel HM Honda, il devait terminer devant Christophe NAMBOTIN (F – Gas Gas) pour être titré dès aujourd'hui et ne laissa aucun espoir au français en s'emparant de la première place dès les premiers chronos. " Ces 5 titres représentes beaucoup pour moi…" nous a confié Mika AHOLA " d'abord parce que je suis le seul à avoir gagné dans les 3 catégories, ensuite parce que c'est 5 titres d'affilés et enfin parce que je suis le plus vieux champion du Monde ! " En plus de ces 2 titres majeurs, les 108 engagés ont offert un spectacle exceptionnel digne d'une finale. La chaleur de ce premier weekend du mois d'octobre ainsi que les batailles pour les différents titres ont haussé le niveau de cette première journée de course.Pourtant en Enduro 1, la journée commençait mal pour Juha SALMINEN qui perdait quelques secondes dès la première spéciale face à un surprenant Rodrig THAIN (F – HM Honda) et à son compatriote Eero REMES. Mais le Finlandais se reprenait dès le 2ème tour et s'emparait des commandes de la catégorie pour ne plus les lâcher. L'officiel KTM quant à lui faisait tout pour rester au contact de son aîné mais le Flying Finn était tout simplement intouchable aujourd'hui. Fabien PLANET (F – Sherco), sur sa lancée de son titre de champion de France, termine à une belle 3ème place. Belle empoignade également pour les places d'honneurs entre Nicolas DEPARROIS (F – Kawa) , Matti SEISTOLA (SF – HVA) et Rodrig THAIN. Et c'est finalement l'officiel HVA qui eut le dernier mot.Dans la catégorie Enduro 3, Mika AHOLA (SF – HM Honda) a dominé sans discussion la journée. Profitant de la blessure au poignet de son concurrent direct Christophe NAMBOTIN (F – Gas Gas), le Finlandais a assuré une belle victoire et surtout un 5ème titre mondial d'affilée. Il a une nouvelle fois fait preuve de son calme et de la sérénité digne d'un grand champion. Le Français n'aura pas pu résister à sa forte douleur au poignet et termine à une maigre 5ème place. Le rookie Alex SALVINI (I – HVA), en grande forme dès les premières spéciales, a réalisé la meilleure course de sa saison et accède à la seconde marche du podium à moins de 15 secondes du néo-quintuple champion du monde. Le duo Husaberg Joakim LJUNGGREN (S) – Marko TARKKALA (SF) a offert de belles passes d'armes au public. Et c'est le Finlandais qui dès la fin du 3ème tour a pris le meilleur sur le grand Suédois, signant son troisième podium de l'année. Pour son grand retour David KNIGHT (GB – KTM) a été contraint à l'abandon dès le 2ème tour en raison d'une forme physique encore trop aléatoire. En Enduro 2, Pierre-Alexandre RENET (F – Husaberg) s'offre une victoire de prestige. Le néo-champion du monde Antoine MEO (F – HVA) méconnaissable en début de journée a offert aux nombreux spectateurs une remontée fantastique et coiffa Cristobal GUERRERO (E – KTM) sur le fil pour la 2ème place. Le chouchou du public Ivan CERVANTES (E – Gas Gas) se contente de la 4ème place.

Trois pour deux places

Mon, 19 Sep 2011 16:09:00 +0200

La finale du Championnat du Monde FIM MAXXIS d'Enduro approche à grand pas, et cette semaine, nous vous proposerons chaque jour une preview de chaque catégorie. Place aujourd'hui à la catégorie Enduro 2. La catégorie Enduro 2 connaît déjà son champion avec l'avènement d'Antoine MEO (F – HVA) lors de l'avant dernière manche du Championnat du Monde FIM MAXXIS d'Enduro à Sant Julià en Andorre. Mais cette catégorie ne reste pas moins très intéressante. En effet, ils sont 3 pilotes pour les 2 places restant sur le podium. Les Espagnols Cristobal GUERRERO (KTM) et Ivan CERVANTES (Gas Gas) et le Français Pierre – Alexandre RENET (F – Husaberg) devront tout donner pour devenir le dauphin de l'officiel HVA. Pour l'instant avantage à l'officiel KTM qui a connu une progression étonnante cette saison et qui semblait être le seul à pouvoir arrêter Antoine MEO. Cristobal GUERRERO a muri et sera un sérieux candidat au titre mondial dans le futur. Le catalan Ivan CERVANTES (3ème) a prouvé en Andorre qu'il pouvait monter sur la première marche du podium. Ce sera donc son objectif en France. Le Français Pierre – Alexandre RENET (4ème), en retrait en Andorre, aura à coeur de bien finir la saison " à domicile " et de pouvoir accrocher le podium final au nez et à la barbe des deux espagnols. En constante progression, il a montré en 2011 qu'il pouvait se mêler régulièrement à la course pour la première place. L'étonnant Antoine BASSET (F – Yam) devrait sans doute obtenir la 5ème place finale face à un Simone ALBERGONI (I – HVA) en perte de vitesse et qui pourrait bien se voir ravir aussi la 6ème place par Jean – François GOBLET (B – Yam), meilleur pilote privé de cette saison 2011. Gonçalo REIS (P – HM Honda) et Hans VOGELS (NL – Husaberg) quant à eux se battront pour la 8ème place. Ces deux valeureux pilotes, qui finissent dans le Top 10 cette saison, profiteront de ce Grand Prix AMV de France afin de montrer leurs talents et de séduire les teams en vue de l'année prochaine. Le Letton Aigar LEOK (TM) est toujours en course pour le titre honorifique de " Rookie de l'année ", il fera son maximum afin de pouvoir devancer Alex SALVINI (I – HVA), pensionnaire E3, dans cette course au meilleur débutant. Jordan CURVALLE (F – Sherco) chez lui voudra faire briller les couleurs de Sherco et du Moto Club Lozérien dont il est sociétaire. Signalons enfin le retour après 4 mois d'absence de Johnny AUBERT (F – KTM) pour ce Grand Prix AMV de France. Ce qui devrait ajouter encore plus de piment à cette catégorie. Antoine MEO (F – HVA), titre en poche, ne se reposera pas sur ses lauriers lors de cette finale. Contacté ce matin, le provençal nous confiait " Je vais avoir deux objectifs à Mende. D'abord gagner l'Husqvarna Xtreme Test Award, ce qui ne sera pas chose facile. Ensuite, je comptais rouler en Enduro 1 sur une 125cc mais Husqvarna vise également le titre constructeur en Enduro 2 où ils sont en concurrence avec KTM. Cette finale ne sera donc pas de tout repos pour moi. " Même si cette catégorie Enduro 2 connait déjà son champion, elle reste donc très intéressante avec un final indécis pour les places d'honneur sur le podium, le retour de Johnny AUBERT et les défis d'Antoine MEO. Rendez-vous à Mende en France les 1er et 2 octobre pour connaître le dénouement final de cette catégorie.

Enduro: Johnny AUBERT

Thu, 15 Sep 2011 11:48:00 +0200

Nous avions quitté Johnny AUBERT (F – KTM) au Grand Prix de Grèce avec une fracture de l'apophyse épineuse de la 5ème vertèbre et de nombreuses contusions et une forte brûlure à la cuisse droite. Depuis, nous n'avions aucune nouvelle du double champion du monde.

Nous avons donc contacté par téléphone l'officiel KTM hier qui nous a donc rassuré sur son état de santé…
" Ça va beaucoup mieux, je n'ai plus de problème avec ma vertèbre et la brûlure commence enfin à se résorber. "

Qu'en est-il de votre retour à la compétition?
" Il y a 95% de chances pour que je roule à la finale. J'ai déjà repris la préparation physique avec du vélo, maintenant je dois retrouver mes sensations avec la moto avant d'être sûr à 100% d'être présent les 1er et 2 octobre. "

Les nouvelles que nous a donné Johnny AUBERT étaient donc très rassurantes et permettront de redonner du piment à la catégorie Enduro 2. Nul doute que le talentueux AUBERT aura à cœur de prouver que les mauvaises blessures de cette saison sont derrière lui et qu'il est déjà prêt à en découdre avec la saison prochaine en point de mire où il nous a confirmé qu'il serait très probablement toujours chez KTM.

Guerrero revient sur Méo

Thu, 08 Sep 2011 14:39:00 +0200

La spéciale Xtreme Test du Grand Prix d'Andorre qui se trouvait aux portes de Sant Julià ne fut pas prise en compte pour la course le samedi due à de fortes pluies durant la nuit et à un terrain rocailleux à l'adhérence précaire. Mais, chronométrée le dimanche, cette spéciale qui se situait à flanc de montagne a relancé complètement l'HUSQVARNA Xtreme Test Award !! En effet, Antoine MEO (F – HVA), le leader provisoire de l'Award, a perdu de précieux points en scorant une maigre unité le dimanche. Ivan CERVANTES (E), tout comme le Français aura rencontré de nombreux problèmes dans cette Xtreme Test et s'est contenté seulement de la 10ème place. Et ce sont finalement Cristobal GUERRERO (E – 5) et Mika AHOLA (SF – 4) qui font la bonne opération du weekend en revenant sur Antoine MEO et ce juste avant la finale en France. Avec respectivement 12 points et 15 points d'écart, GUERRERO et AHOLA peuvent toujours prétendre remporter le challenge. L'officiel HVA, fraichement titré en Enduro 2 aura donc une nouvelle motivation pour la finale (GP AMV de France les 1 et 2 Octobre à Mende), remporter l'Husqvarna Xtreme Test Award ! Mais la surprise de ce weekend est la victoire du junior Mario ROMAN (E). Le catalan s'est montré particulièrement à son avantage dans cette spéciale, se payant même le luxe de surclasser Juha SALMINEN (SF – HVA) 2ème et Taddy BLAZUSIAK (PL) 3ème. Avec un 9ème vainqueur en 13 journées de courses, l'Husqvarna Xtreme Test Award se veut très disputé cette saison… et nous pourrions donc encore assister à de nouveaux rebondissements lors de la Finale en France. Mais d'ici là, place à 3 semaines de trêve consacré aux championnats nationaux en attendant la " grande messe " les 1 et 2 Octobre lors du Grand Prix AMV de France à Mende où les couleurs Husqvarna devraient une nouvelle fois briller sur le devant de la scène mondial. Classement provisoire : 1. Antoine MEO (F – HVA) 226 pts; 2. Cristobal GUERRERO (E – KTM) 214 pts; 3. Mika AHOLA (SF – HM Honda) 211 pts; 4. Juha SALMINEN (SF – HVA) 204 pts; 5. Ivan CERVANTES (E – Gas Gas) 184 pts.

Deuxième titre pour Meo

Sun, 04 Sep 2011 22:30:00 +0200

Le tout premier Grand Prix d'Andorre vient à peine de se terminer et la principauté vient d'assister au couronnement d'Antoine MEO (F – HVA) en Enduro 2. En effet, le Français, en gagnant hier, n'avait plus qu'à assurer aujourd'hui. C'est ce qu'il a réussi au guidon de sa 310 HVA. Seulement un an après être devenu Champion du Monde E1 il est titré aujourd'hui Champion du Monde E2. " Je suis vraiment très satisfait, ce titre me tenait à cœur. Je pense que tout s'est joué en Italie, j'ai réussi à faire la différence là-bas et à maintenir le cap par la suite. " Cette fois-ci l'Xtreme Test, remaniée, était chronométrée dès le 2ème tour ce qui a donné encore plus de piment à cette étape Pyrénéenne. Le spectacle que nous ont offert les stars de l'EWC dans les 3 spéciales a charmé les spectateurs Andorrans mais aussi les aficionados venus d'Espagne et de France. L'organisation fut ravie en avouant " avoir eu deux fois plus de spectateurs que lors d'un Grand Prix de Trial ". Autant dire que ce premier Grand Prix d'Enduro a rencontré un énorme succès populaire en Andorre. Cependant en Enduro 2, toute la journée fut rythmée par le duel Cristobal GUERRERO (E – KTM) – Ivan CERVANTES (E – Gas Gas). Le " Torito Rosso " en pleine confiance grâce à ses résultats de la veille était bien décidé à offrir, à quelques kilomètres de chez lui, cette première victoire que la firme de Gerona attendait tant. Pourtant c'est GUERRERO qui s'impose au finish devant l'officiel Gas Gas pour seulement 3 secondes. Antoine MEO (F – HVA) termine sur la 3ème marche du podium un résultat suffisant pour lui assurer le titre de Champion du Monde E2. Pierre-Alexandre RENET (F – Husaberg) un ton en-dessous par rapport à hier se retrouve distanc& eacute; dès le premier tour et termine au pied du podium. Le polonais Taddy BLAZUSIAK (KTM) a offert au public venu en nombre du beau spectacle dans l'Xtreme Test. Ses excellents chronos dans cette spéciale lui ont permis d'accrocher le Top 5 de la catégorie. Une grosse passe d'arme entre Mika AHOLA (SF – HM Honda), Christophe NAMBOTIN (F – Gas Gas) et Joakim LJUNGGREN (S – Husaberg) en Enduro 3 a tenu en haleine tout le public tout au long de la journée. Le Français vexé de sa 3ème place de la veille était se montrait très revanchard. Au moment d'aborder le dernier tour, ces 3 ténors se tenaient dans un mouchoir de poche (1 seconde) et Joakim LJUNGGREN (SF – Husaberg) nous confiait " C'est chaud, si tout se passe bien pour moi dans l'Xtreme Test ensuite dans l'Enduro Test ou je gagne ou je meurs! " En effet, le Suédois tint ses promesses avec un chrono supersonique qui sera malheureusement insuffisant pour coiffer NAMBOTIN sur le fil. Celui-ci s'impose pour 1 seconde et quelques après 7h30 de course. De son côté Mika AHOLA (SF – HM Honda) se contente des 20 points de la 3ème place qui lui permette d'envisager avec sérénité un cinquième titre mondial lors de la prochaine finale en France. Belle bataille entre Kurt CASELLI (USA – KTM) et Marko TARKKALA (SF – Husaberg) pour les places d'honneur avec le dernier mot pour l'officiel Husaberg. Dans la catégorie Enduro 1, Eero REMES (SF – KTM), revitalisé par sa victoire de la veille et son retour dans la course au titre, a débuté la journée en tenant la dragée haute à Juha SALMINEN (SF – HVA) bien décidé de son côté à reprendre de l'avance. Mais au fur et à mesure de la journée, le lutin Finlandais perdait du terrain et voyait son compatriote filer vers une victoire incontestable. Matti SEISTOLA (SF – HVA) et Rodrig THAIN (F – HM Honda) n'ont rien lâché pour pouvoir monter sur la dernière marche du podium à l'avantage finale de l'officiel Husqvarna. Belle bagarre pour la 5ème place entre Nicolas DEPARROIS (F – Kawa), Lorenzo SANTOLINO (E – KTM) et Fabien PLANET (F – Sherco) séparés de seulement 2 secondes d'intervalle pendant toute la course avec avantage final pour l'Espagnol qui arrache le Top 5 juste devant l'officiel Sherco. En Enduro Junior, la domination de Mario ROMAN (E – KTM) a été une nouvelle fois totale. Dès les premiers tours de roue le jeune Espagnol prenait la tête de la course pour ne jamais la lâcher. Mathias BELLINO (F – Husaberg) quant à lui confirme sa progression en signant comme hier la 2ème place. Benoit FORTUNATO (F – Yam) très bien parti a vu Jérémy JOLY (F – HM Honda) lui ravir la 3ème place dès la fin du 3ème tour. Le protégé de Fred WEILL dans le team EEAT, Romain DUMONTIER (F – Yam) rejoint le Top 5 de la catégorie. Avec cette nouvelle victoire Mario ROMAN revient à seulement 4 points de Jérémy JOLY avec une finale en France qui s'annonce prometteus e. En FIM Youth Cup 125cc, Jonathan MANZI (I – KTM) termine une nouvelle fois sur la plus haute marche du podium devant le jeune Luis OLIVEIRA (P – Yam) et Jordan SCOTT (GB – TM) Ce Grand Prix d'Andorre se termine donc avec une belle fin pour Antoine MEO (F – HVA) mais il reste tout de même 5 titres de Champion du Monde à décerner. Nul doute que la Finale du Mondial qui se déroulera en France à Mende les 1ers et 2 octobre devrait offrir aux fans de la discipline du beau spectacle et des frissons. Les spectateurs Français, grands connaisseurs, vont donc assister à un final en apothéose où tout reste donc à faire.

Salminen devra attendre

Sat, 03 Sep 2011 23:42:00 +0200

Juha SALMINEN (SF – HVA) aura, bien malgré lui, relancé la catégorie Enduro 1. En effet, le pilote officiel HVA bien malheureux aujourd'hui a été victime d'une casse mécanique dès le 2ème tour avec la casse de la boîte de vitesse de sa 250 HVA. Il ne sera donc pas titré dès ce Grand Prix et en plus il voit son concurrent le plus dangereux au championnat, Eero REMES (SF – KTM), revenir sur lui. Malgré cela, le septuple champion du monde garde le sourire et assure que "si ce n'est pas ce weekend, alors se sera pour la finale en France."

Avec une Xtreme Test non chronométré durant toute la journée car impraticable en raison des fortes pluies nocturnes, les pilotes de l'EWC auront tout donné dans l'Enduro Test et la Cross Test pour se départager et certains auront joué de malchance. Le spectacle a néanmoins était de la partie tout au long de la journée et a charmé les Andorrans grands adeptes de Trial mais aussi les nombreux spectateurs venus de France et d'Espagne.

Avec l'abandon du leader du provisoire Enduro 1, Juha SALMINEN (SF HVA), nous avons assisté, à de belles passes d'armes pour la première place entre Eero REMES (SF – KTM) et Rodrig THAIN (F – HM Honda) ainsi qu'au sprint final de Matti SEISTOLA (SF – HVA). Le Français bien décidé à profiter de l'absence de SALMINEN pour glaner sa première victoire de la saison a tout donné pour résister aux deux Finlandais. Mais c'est finalement l'officiel KTM qui finit sur la plus haute marche du podium. La bataille pour les places d'honneurs a été rude entre Fabien PLANET (F – Sherco) et Lorenzo SANTOLINO (E – KTM) séparés de quelques secondes durant t oute la journée. Et c'est finalement l'officiel Sherco qui réussit à glaner les 17 points de la 4ème place en finissant à seulement quelques dixièmes de SEISTOLA. Bien parti, Julien GAUTHIER (F – TM) a perdu du terrain tout au long de la journée pour finalement terminer 6ème.

En Enduro 2, trois pilotes auront dominé toute la journée. Ivan CERVANTES (E – Gas Gas), Antoine MEO (F – HVA) et Pierre-Alexandre RENET (F – Husaberg) se sont rendus coup pour coup dans chaque spéciale. Toujours en tête depuis les premiers chronos, Ivan CERVANTES n'aura jamais été aussi près d'offrir une première victoire à Gas Gas, las il voyait ses illusions s'envoler dans la dernière spéciale où Antoine MEO le coiffait sur le fil. " J'étais devant toute la journée, nous a confié l'officiel Gas Gas, mais MEO a été plus rapide que moi dans la dernière spéciale. Je suis quand même content pour mon team, nous avons un nouveau moteur et j'en suis très satisfait. " Derrière ce trio d e tête qui a offert au public Andorran du très beau spectacle, Cristobal GUERRERO (E – KTM), en retrait par rapport à ses bons résultats précédents, finit 4ème. Mention spéciale pour Sébastien BOZZO (F – Kawa) de retour après sa blessure et qui termine dans le Top 5 de la catégorie en avouant " ne jamais regarder les chronos à chaque fin de spéciale." Taddy BLAZUSIAK (PL – KTM), accompagné de son suiveur de luxe Cyril DESPRES, roulait pour la première fois de la saison en E2 et n'aura pas tiré profit de l'Xtreme Test mais termine tout de même à une belle place de 6ème.

Décidément, Mika AHOLA (SF – HM Honda) et Christophe NAMBOTIN (F – Gas Gas) ne se lâchent plus d'une semelle en Enduro 3. Séparés d'à peine une seconde à la fin du 3ème tour, ils nous ont offert un dernier tour d'anthologie. Le Français en pleine confiance après 4 succès consécutifs est bien décidé à ravir la première place au quadruple champion du monde. Mais dans les 2 dernières spéciales l'officiel Gas Gas a fait trop d'erreurs et laisse échapper la 1ère place à son grand rival AHOLA et voit par la même occasion Joakim LJUNGGREN, auteur une nouvelle fois d'un dernier tour canon, lui ravir la 2nd marche du podium. La 4ème place fut incertaine jusque dans la derni&eg rave;re spéciale. Sébastien GUILLAUME (F – HVA) en pleine forme en Roumanie perdait du terrain à partir du 2ème tour et a eu fort à faire avec Marko TARKKALA (SF – Husaberg). C'est finalement le Finlandais qui prenait le meilleur dans la dernière Enduro Test. A noter qu'Alex SALVINI (I – HVA) avec sa 6ème place aujourd'hui se rapproche de plus en plus du titre de " Rookie of the Year ".

Dans la catégorie Enduro Junior, Jérémy JOLY (F – HM Honda) a du souci à se faire. Son concurrent direct le catalan Mario ROMAN (E – KTM) s'est montré ultra dominateur aujourd'hui, reléguant ses poursuivants à plus de 24 secondes. D'autant plus que le Français ne termine qu'à la 4ème place. Pour la 2ème place, Jonathan MANZI (I – KTM) et Mathias BELLINO (F – Husaberg) nous ont offert une belle bagarre toute la journée. Et c'est finalement le Français qui a pris l'avantage sur l'officiel KTM. Antti HELLSTEN (SF – KTM) termine dans le Top 5 et montre qu'il en a fini de sa blessure à l'épaule. A noter que Benoit FORTUNATO (F – Yam) a été malchanceux avec la casse d'un piston. En FIM Youth Cup 125cc, Jonathan MANZI (I – KTM) termine à la première place du podium devant l'épatant Chilien Benjamin HERRERA (CL – KTM) et Luis OLIVEIRA (P – Yam).

Demain matin dès 9h00, Sant Julià et toute la principauté d'Andorre vont assister à un final en apothéose et pourraient bien être les témoins du couronnement d'Antoine MEO (F – HVA) en Enduro 2. Le public Andorran mais aussi Espagnol et Français devrait encore être plus nombreux et n'hésitera pas à donner de la voix et du geste pour encourager les pilotes qui donneront leur maximum pour arriver à la finale dans une position favorable.

Des Français rois de Roumanie

Sun, 10 Jul 2011 20:41:00 +0200

Le rideau vient de tomber sur ce tout premier Grand Prix MAXXIS de Roumanie au grand soulagement des 68 engagés qui ont beaucoup souffert de la chaleur durant cette 6ème étape du Championnat du Monde MAXXIS FIM d'Enduro. Le Moto Club Sportiv Extreme Adventure et son président Florin RADU aura réussi son pari de faire d'un tout premier Grand Prix en Roumanie un des plus beaux de la saison. De l'avis de tous, les spéciales n'étaient pas d'une grande difficulté mais la technicité de celles-ci ajoutée à la chaleur écrasante, encore plus de 40 degré aujourd'hui, ont mise à l'épreuve l'endurance des pilotes. Les spectateurs, avec ce temps ont pu profiter de ces spéciales, du spectacle proposé par les pilotes mais aussi de nombreuses chutes spectaculaires mais aussi fatidique pour les pilotes. Les chutes les plus handicapantes sont à mettre à l'actif du lauréat Enduro 1 de la première journée Matti SEISTOLA (SF – HVA) qui avec ses deux chutes dans la Cross Test a perdu tout espoir de pouvoir faire le doubler et se retrouve même 9ème. Triste sort pour celui qui semblait le plus à même de contrecarrer les plans de Juha SALMINEN (SF – HVA). La légende Finlandaise a donc profité de ces erreurs pour gagner la journée et reprendre un peu d'avance au provisoire. En tête dès les premiers tours de roue, son expérience et sa technique lui ont permis de glaner une belle victoire sur le sol Ro umain. Le troisième Finlandais Eero REMES (SF – KTM) a profité lui aussi des erreurs de SEISTOLA en se plaçant 2ème. Rodrig THAIN (F – HM Honda) valeureux hier monte sur la 3ème place du podium et montre qu'il doit être considérer comme un client sérieux dans cette catégorie aux couleurs Finlandaise. Julien GAUTHIER (F – TM) finit au pied du podium mais il aura fait un beau GP Roumain. Lorenzo SANTOLINO (E – KTM) totalement dépassé par les armadas Finlandaise et Française termine cette fois-ci 5ème. En Enduro 2, on a pu assister à une magnifique bagarre entre Pierre-Alexandre RENET (F – Husaberg) et Antoine MEO (F – HVA) qui a finalement tourné à l'avantage de l'officiel Husaberg qui peut donc respirer et se dire que ses problèmes techniques ne sont plus d'actualité. MEO toujours bien placé tout au long du weekend mais jamais gagnant reprend de précieux points sur Cristobal GUERRERO (E – KTM) qui termine 3ème. Ivan CERVANTES (E – Gas Gas), comme la veille, n'a pu se battre pour le podium et assure encore une fois la 4ème place. . Antoine BASSET (F – Yam) finit 5ème et a montré d'encourageant progrès durant ce weekend Roumain qui devrait se poursuivre jusqu'à la fin de la saison. Dans la catégorie Enduro 3, Christophe NAMBOTIN (F – Gas Gas) confirme sa très grande, forme du moment avec une 4ème victoire consécutive. Et pour la 4ème fois d'affilée, Mika AHOLA (SF – HM Honda) n'aura pu empêcher son concurrent direct pour le titre de lui reprendre des points. Le quadruple champion du monde finit toute de même second. Mais le Français, " amateur de gros gaz " ne compte plus que 23 points de retard sur le Finlandais et il reste encore quatre journées, la fin de championnat en Enduro 3 sera très passionnante. Sebastien GUILLAUME (F –& nbsp;HVA) complète le podium et se rassure après une première moitié de championnat remplit de blessure. Kurt CASELLI (USA – KTM) termine 4ème, il a éprouvé des difficultés dès la première spéciale et n'a ensuite jamais pu combler le retard. Le Suédois Joakim LJUNGGREN (SF – Husaberg) rentre dans le Top 5 au dépend de son coéquipier Oriol MENA (E – Husaberg). La Roumanie réussi décidément bien aux jeunes Français puisque c'est Romain DUMONTIER (F – Yam) qui, après sa belle 3ème place hier, termine sur la plus haute marche du podium Enduro Junior. Jérémy JOLY (F – HM Honda), en terminant 3ème reperd quelques points sur son concurrent direct Mario ROMAN (E – KTM). Le jeune ibère en pleine forme depuis la Turquie mais peu en réussite hier termine cette fois-ci 2ème. Le vainqueur de la première journée, Mathias BELLINO (F – Husaberg) termine 4ème alors que Benoit FORTUNATO (F – Yam) au premier plan dès les premières spéciales ne termine que 5ème à cause d'une chute dans l'Enduro Test. En Youth Cup 125cc, c'est Benjamin HERRERA (CHI – KTM) qui finit premier devant Jonathan MANZI (I – KTM) et Luis OLIVEIRA (P – Yam). Ce 6e Grand Prix, arasant et très technique, se termine donc et va laisser place à une pause de 1 mois et demi où les pilotes vont pouvoir se ressourcer avant de se diriger vers l'Andorre les 3 et 4 septembre pour l'avant dernière étape de cette saison 2011. Rendez-vous donc à Sant Julia pour la prochaine étape de l'EWC.

Une razzia française

Sat, 09 Jul 2011 23:15:00 +0200

Tout a souri au Moto Club Sportiv Extreme Adventure. En se donnant les moyens de réussir leur entrée dans le Championnat du Monde MAXXIS FIM d'Enduro et en ajoutant à cela le grand soleil et la chaleur de Roumanie, plus de 41 degrés aujourd'hui, ce Grand Prix sera sans doute l'un des plus beaux de cette saison 2011. Tout était organisé pour rapprocher les Roumains de l'Enduro, tentes et restauration rapide étaient placées au pied des spéciales, de quoi permettre aux spectateurs de rester sur place toute la journée. Mais pourtant, la chaleur Roumaine a été le pire ennemi des 68 engagés qui devaient accomplir trois tours d'un tracé de 81kms et qui ont dû puiser dans leur ressource pour finir cette première journée. " Le tracé est techniques mais pas forcément difficile, par contre la chaleur est insupportable et je vais devoir tout donner pour aller chercher un podium. " confiait Cristobal GUERRERO (E – KTM) à la fin du 1er tour. Une première journée qu'a survolée Pierre-Alexandre RENET (F – Husaberg) vexé de ses problèmes techniques durant le Grand Prix MAXXIS de Grèce. " Ça fait du bien au moral étant donné qu'en Grèce j'ai terminé avec un double abandon et qu'apparemment on a enfin trouvé la cause de la panne. C'est une bonne chose pour la fin du Championnat. " Nous a-t-il confié. En prenant la première place du podium, l'ex-champion du monde MX a pu reprendre confiance en lui et prouver à ses concurrents que c'est un des pilotes les plus rapides en Enduro 2. La course pour la deuxième place a fait rage entre Cristobal GUERRERO (E – KTM) et Antoine MEO (F – HVA) et au bout du suspense c'est l'ibère qui récupère cette place tant convoité. " El Torito Rosso ", Ivan CERVANTES (E – Gas Gas), de son côté assure une 4ème place, ne pouvant se mêler à la bataille pour le podium. Antoine BASSET (F – Yam) assure une belle 5ème place juste devant Simone ALBERGONI (I – HVA). Matti SEISTOLA (SF – HVA) s'impose en Enduro 1 pour la 3ème fois depuis le début de la saison. Menant de bout en bout cette journée, il laissa ses poursuivants à plus de 10 secondes. De plus en plus impressionnant, l'officiel Husqvarna semble être le seul à pouvoir stopper son coéquipier Juha SALMINEN (SF – HVA) dans sa quête d'un 8ème et légendaire titre de Champion du Monde. Ce même SALMINEN termine lui 2ème mais se sera battu toute la journée pour ne pas se faire passer devant par son compatriote Eero REMES (SF – KTM). Le Français Rodrig THAIN (F – HM Honda) auteur d'une belle remontée dans le second tour termine 4ème. Julien GAUTHIER (F – TM) signe une 5ème place mérité au vu de sa course. Marc BOURGEOIS (F – Yam) signe lui un retour prometteur avec sa 6ème place et montre qu'il a pour objectif de revenir à son meilleur niveau et de jouer les premiers rôles En Enduro 3, les Roumains ont pu assister à un phénoménal Christophe NAMBOTIN (F – Gas Gas) qui nous a partagé ses impressions à la fin de la course… " Troisième victoire d'affilée, ça fait du bien d'autant plus que je reviens sur Mika (AHOLA), j'ai été très fort dans la ligne mais j'ai perdu des secondes dans la Cross Test et je vais devoir remédier à sa si je veux réitérer ce résultat demain. " Le Français, toujours très vite, a été mené durant les 6 premières spéciales puis dès le début du troisième tour il réalisa un temps canon, pr it la première place et se paya le luxe de mettre son concurrent direct de la journée, Kurt CASELLI (USA – KTM), à plus de 14 secondes derrière lui. L'américain, offreur de sauts spectaculaires, n'a pas pu aussi résister au retour de Sébastien GUILLAUME (F – HVA) qui termine 2ème et réalise sa meilleure place durant cette saison. Mika AHOLA (SF – HM Honda), quant à lui, arrache la 4ème place. " NAMBOTIN a tout simplement était trop fort dans l'Enduro Test aujourd'hui, j'ai pris à chaque fois 21 secondes dans la ligne, vous vous rendez compte, 21 secondes. Je ne pouvais pas gagner ! " Le quadruple champion du monde a laissé échapper de nombreux points aujourd'hui et voit donc son rival pour le titre, Christophe NAMBOTIN, revenir en trombe, ce qui nous laisse présager d'une fin de championnat alléchante dans cette catégorie. Oriol Mena (E – Husaberg) et Joakim LJUNGGREN (SF – Husaberg), terminent respectivement à la 5ème et à la 6ème place. En Enduro Junior, on a pu assister à un podium 100% Français et à une démonstration totale de la part de Mathias BELLINO (F – Husaberg) qui remporte pour la première fois de sa jeune carrière enduristique une journée d'un Grand Prix. Il a, par la même occasion, glané le Husqvarna Xtreme Test Award avec un temps canon de 1'55?79 dans cette spéciale. Jérémy Joly (F – HM Honda) et Romain DUMONTIER (F – Yam) complètent le podium. Mario ROMAN (E – KTM) termine lui à quelques longueurs et la 5ème place revient à Victor GUERRERO (E – Yam). Le " local " de l'étape Benoit FORTUNATO (F – YAM) ne termine que 6ème. Le baromètre devrait encore grimper demain pour le second jour de ce Grand Prix MAXXIS de Roumanie où le Championnat du Monde MAXXIS FIM d'Enduro pourrait être complètement relancé dans toutes les catégories et où les beautés Roumaines n'auront d'yeux que pour les protagonistes de la série qui s'apprêtent à en découdre sous le soleil de Buzau.

Le Grand Prix de la relance ?

Tue, 05 Jul 2011 10:41:00 +0200

Seulement trois semaines après les GP de Turquie et de Grèce, le Championnat du Monde MAXXIS FIM d'Enduro reprend ses droits en Roumanie dans la charmante ville de Buzau.

Pour la première fois la Fédération Internationale de Motocyclisme a confié l'organisation au Moto Club Sportiv Extreme Adventure et à la Federatia Romana de Motociclism. Ce Moto Club présidé par Florin RADU n'en est pas à sa première organisation d'une course d'Enduro. Depuis 2007, il organise la Romanian Extreme Adventure qui se déroule sur 6 jours. Cette année ce rallye se déroulera seulement une semaine après le Grand Prix. Le Moto Club a aussi organisé de nombreuses étapes du Championnat de Roumanie et l'Off Road Arena en 2009.

Le Moto Club Sportiv Extreme Adventure a tracé un parcours de 74 kilomètres que les pilotes devront parcourir 3 fois durant les 2 jours de course. Le Paddock se situera en plein centre-ville de Buzau sur la Piata Dacia, la place principale de la ville. L'Enduro Test sera localisé à Sarata Monteoru (à environ 10 kilomètres du paddock) tandis que le Cross Test et l'Xtreme Test prendront place à Maracineni, aux portes de la ville. A signaler, comme en Turquie, qu'il n'y aura pas de KTM Super Test le vendredi soir.

La Roumanie terre d'accueil propice à l'Enduro

Buzau est une commune de plus de 134 000 habitants située à l'Est de la Roumanie dans la région de Munténie. Cette charmante ville avec son monastère et son magnifique Palais Communal est traversée par le fleuve Buzau, qui a donné son nom à la ville, et se trouve à une trentaine de kilomètres des Volcans de Boue de Berca. Après l'Etna en Sicile, d'autres volcans seront donc le lieu privilégié de ce premier Grand Prix Roumain du Championnat du Monde MAXXIS FIM d'Enduro.

En Enduro 1, Juha SALMINEN (SF –HVA) ayant conforté sa première place durant les 2 GP précédents n'est pourtant pas à l'abri d'un retour possible de ses concurrents. Son compatriote et coéquipier Matti SEISTOLA (SF – HVA) pourrait bien lui disputer la première place. Le troisième larron Finlandais Eero REMES (SF –KTM) a beaucoup souffert durant les deux derniers GP mais reste toujours dans la course au titre et pourrait aussi se mêler à la bagarre pour la première place. Le bon retour de Rodrig THAIN (F – HM Honda) en Grèce pourrait être confirmé durant ce weekend. Tandis que l'on attend encore mieux de la part de Lorenzo SANTOLINO (E – KTM) et de Nicolas DEPARROIS (F – Kawa).

Dans la catégorie Enduro 2, la chasse à l'Antoine MEO (F–HVA) va monter d'un cran. Le provençal, "plutôt favorisé par le destin" en Grèce devra éviter toute erreur durant ce Grand Prix MAXXIS de Roumanie s'il ne veut pas voir la meute de concurrents lui mettre la pression en fin de saison. Cette meute de revanchards sera emmenée par le duo Espagnol Cristobal GUERRERO (E –KTM) et Ivan CERVANTES (E – Gas Gas) qui complète le provisoire et qui aura à cœur de mettre à mal la domination du Français. Après des problèmes mécaniques en Grèce, Pierre-Alexandre RENET (F – Husaberg) devrait tout donner en Roumanie pour revenir dans la course au podium. De leur côté l'Italien Simone ALBERGONI (HVA) et le Français Antoine BASSET (Yam) tenteront de jouer les trouble-fêtes. Johnny AUBERT (F – KTM) quant à lui ne participera pas à ce GP en raison de la blessure contractée en Grèce.

Kurt CASELLI : Un arbitre de choix en Enduro 3

Après son brillant Grand Prix de Grèce, la nouvelle coqueluche de l'Enduro Mondial Kurt CASELLI (USA – KTM) jouera de nouveau les trouble-fêtes durant ce Grand Prix. Cela devrait rendre le duel Mika AHOLA (SF – HM Honda) – Christophe NAMBOTIN (F – Gas Gas) encore plus intéressant. Le quadruple champion du Monde tentera de reprendre les points abandonnés sur le Français en Grèce. De son côté l'officiel Gas Gas essaiera d'enchaîner un nouveau doublé comme en Grèce afin de se rapprocher du Finlandais dans la course au titre. Mais le trio Husaberg (LJUNGGREN, MENA, TARKKALA), emmené par un Joakim LJUNGGREN (SF) en constante progression, compte bien également s'immiscer dans cette bagarre. Les deux officiels HVA Sébastien GUILLAUME (F) et Alex SALVINI (I) donneront tout pour sauver leur saison et la saison d'HVA en Enduro 3.

En Enduro Junior, Jérémy JOLY (F – HM Honda) va devoir défendre chèrement sa première place déjà très convoitée par Mario ROMAN (E – KTM) et surtout l'ex numéro 1 au provisoire Antti HELSTEN (SF – KTM) qui revient de blessure et compte bien reprendre son bien. Jonathan MANZI (I – KTM) et Romain DUMONTIER (F – Yam) auront pour objectif de remonter sur le podium et de se battre pour les places du podium final alors que Benoit FORTUNATO (F - Yam) sera un peu le local de l'épreuve tant il connait bien la région où il donne de nombreux stages d'Enduro aux pilotes Roumains.

Après la côte Egéenne Turque, les météores Grecque, la caravane de l'EWC voit donc se profiler les volcans de boue et les sombres forêts de Munténie.
Autant de paysages magnifiques et intrigants que les stars de l'enduro mondial vont rencontrer sans le loisir d'en profiter au vu des enjeux sportif de chaque catégorie. Ce Grand Prix MAXXIS de Roumanie, 6ème de la saison 2011 pourrait être celui de la relance dans les différentes courses pour le titre.

Infos Pratiques :
-    Buzau (région de Munténie)
-    110km Nord-Est de Bucarest (aéroport le plus proche)
-    Samedi 9 et Dimanche 10 Juillet : Départ à 9h00 et Arrivée à 17h00
-    Sites Internet : www.enduro-abc.com et www.extremeadventurebuzau.ro
-    Circuit : 74kms – 3 tours
-    Entrée Gratuite

Nambotin survole la deuxième journée

Sun, 19 Jun 2011 20:00:00 +0200

La 2eme journée du Grand Prix MAXXIS de Grèce disputée dans la fournaise de Kalampaka (37°) a tourné à l'hécatombe pour pas mal de pilotes tout en amplifiant les enseignements sportifs recueillis lors de la 1ere journée. Avec à peine plus de 50 pilotes à l'arrivée, soit 40% d'abandons, cette journée finale a causé d'importants dégâts. La chaleur donc, ajoutée à un terrain très défoncé, ont provoqué nombre d'abandons souvent en raison de problèmes de suspension devenues inefficaces au fil des kilomètres.

Julien Gauthier (TM) en Enduro 1, Sébastien Guillaume (HVA) en Enduro 3 ont connu cette mésaventure alors que Simone Albergoni HVA) ne pouvait rééditer sa performance de la veille en Enduro 2 suite à une panne moteur! Châtiment identique pour Pierre-Alexandre Renet (HUSABERG) qui abandonne à la fin du 1er tour pour les mêmes problèmes que ceux rencontrés la veille (Pompe à injection ?).

Antoine Meo (HVA) se retrouve donc bien esseulé en tête de cette catégorie Enduro 2 mais a dû pourtant lutter tout au long de la journée avec le coriace Andalou Cristobal Guerrero (KTM) qui s'affirme de course en course et se révèle comme le meilleur pilote KTM sur l'ensemble de la saison. Après ses déboires d'hier Ivan Cervantes (Gas Gas) fut le seul des ténors à "sauver les meubles" malgré une 250 Gas Gas à la santé précaire !

Rappelons que Johnny Aubert (KTM) n'a pas pris le départ suite à sa blessure de la veille (légère fracture de l'apophyse épineuse de la 5eme vertèbre). Une telle hécatombe des favoris a fait le bonheur des outsiders comme Antoine Basset (YAM), Jean-François Goblet (YAM), Aigar Leok (TM) ou Gonçalo Reis (HM HONDA) qui ont ainsi scoré de gros points au championnat.

Mais l'homme fort de ce Grand Prix MAXXIS de Grèce restera incontestablement Christophe Nambotin (Gas Gas) qui a survolé les débats en Enduro 3 pendant ces 48 heures de course. Serein, déterminé, concentré et très au point physiquement, l'officiel Gas Gas a montré une maestria impressionnante et a évolué un ton au-dessus de ses rivaux. Histoire d'oublier son abandon du Grand Prix de Turquie ? "C'est le premier doublé que je réalise au championnat et bien évidemment cela me fait quelque peu oublier ma déception turque. Mon objectif maintenant est d'essayer de gagner un maximum de courses et on verra bien en fin de saison".

Kurt Caselli (KTM) décroche une superbe deuxième place à l'issue du dernier chrono et semble bien l'un des seuls à avoir pris du plaisir dans cette 2eme journée harassante "Je suis habitué chez moi à ces conditions de course et à la chaleur et aujourd'hui le tracé m'a semblé plus facile qu'hier. Nous avons un peu modifié les réglages suspensions choisis par David Knight en début de saison et je me suis mieux senti sur la moto qu'hier. Bien sûr je suis très heureux de ce résultat acquis avec une machine que je découvrais et j'ai déjà hâte de revenir pour le prochain Grand Prix en Roumanie !"

Joakim Ljunggren (HUSABERG) et Mika Ahola (HM HONDA) se sont livrés à un joli duel pour la 3e marche du podium et à l'énergie (car souffrant comme Botturi, Cruvalle et bien d'autres de troubles digestifs) le leader du championnat complète le trio de tête.

En Enduro 1, comme la veille, Juha Salminen (HVA) eut fort à faire avec Matti Seistola (HVA) son coéquipier qu'il ne distancera définitivement que dans l'Enduro Test du 3e tour. "The machine" signe un nouveau succès et continue à impressionner par son brio et la fluidité de son pilotage qui devraient le conduire vers un 8e titre mondial (Record !). Rodrig Thain (HM HONDA) et Eero Remes (KTM) se sont livrés eux aussi à une grosse bataille pour la 3eme place qui échouera finalement au finlandais pour quelques misérables dixièmes de seconde.

Gros suspense finalement en Juniors où le malheureux Antii Hellsten (KTM) trainait toute la peine du Monde dans le paddock et assista en spectateur à la formidable bagarre entre Joly (HM HONDA), Roman (KTM), Bellino (HUSABERG) et Fortunato (YAM) qui finiront dans cet ordre à l'avantage du jeune français pour un peu plus d'1 seconde après 1 heure et 10 minutes de chronos. Mais Jérémy Joly, enfin vainqueur cette année devra compter avec un Mario Roman qui monte en puissance et vient d 'aligner 3 victoires consécutives au point de revenir à seulement 11 points du pilote HM HONDA devenu ce week-end nouveau leader du Championnat Juniors. Comme à l'accoutumée Jonathan Manzi (KTM) sauve l'honneur des Italiens en remportant la FIM Youth Cup 125cc.

Cette tournée Turquie/Grèce aura donc considérablement bouleversé la fragile hiérarchie du Championnat et marqué un incontestable tournant dans la saison qui voit donc Salminen, Meo et Ahola solidement installés aux commandes de leurs catégories respectives. Pourtant, ces deux Grands Prix courus avec la chaleur nous ont aussi rappelé qu'en sports mécaniques rien n'était joué avant la dernière épreuve, et ce d'autant plus que les battus d'hier se transformeront dès le GP MAXXIS de Roumanie en revanchards avides de succès ! Rendez-vous est donc d'ores et déjà pris pour les 9 et 10 juillet à Buzau au nord-est de Bucarest.

Meo béni des dieux, Nambotin impérial

Sat, 18 Jun 2011 21:46:00 +0200

Quelle course ! Pour une première organisation, les bénévoles de MOLEK ont réussi leur pari au-delà de toute espérance. Cadre exceptionnel, logistique impeccable, parcours de toute beauté, spéciales variées et techniques à souhait, public nombreux. Tout se déroule merveilleusement à Kalampaka, aux pieds des Météores.

Les 90 engagés de cette 5e épreuve du MAXXIS FIM Enduro World Championship sont unanimes et saluent la qualité de l'organisation et la beauté mais aussi la difficulté du parcours. "C'est une course difficile car nous enchaînons beaucoup de spéciales. L'Enduro test fait presque 11 minutes de long et nous devons rester concentrer en permanence. Ajouté à la chaleur, cette 1ere journée du grand Prix MAXXIS de Grèce n'est vraiment pas facile !"
Alessandro Botturi (GAS GAS) reflète bien l'opinion des stars de l'Enduro Mondial qui ont dû puiser dans leurs réserves aujourd'hui tout au long de ces 8 heures de course. Car la chaleur est aussi omniprésente dans la petite ville de Thessalie et le thermomètre affiche allègrement 35°, ce qui durcit impitoyablement la course.

Une course qu'aura survolé Christophe Nambotin (GAS GAS) en Enduro 3 ! Vexé par son abandon sur ennuis mécaniques en Turquie, le français ami du "gros gaz" a dominé de bout en bout la journée. "À à part une petite chute hier soir, tout s'est parfaitement déroulé et ma moto a marché a merveille. C'est un très beau Grand prix et j'espère bien réussir le doublé demain !"

Mal parti Mika Ahola (HM HONDA) remontera au fil de la journée pour se livrer à une remontée impressionnante. Mais le leader du championnat a bataillé ferme avec un Kurt Caselli (KTM) remarquable de bout en bout sur la 500 EXC utilisée habituellement par David Knight. Le Californien apporte indiscutablement un vent de fraicheur et de spontanéité sur le championnat et n'hésite pas, par exemple, à boire un demi au contrôle horaire du dernier tour. Malheureusement il perdra quelques secondes précieuses dans la dernière Enduro test et échouera au pied du podium alors qu'il semblait en mesure de terminer 2eme.

Et c'est l'étonnant Joakim Ljunggren (HUSABERG) distancé tout au long de la journée qui arrachera la place de dauphin grâce à un 3eme tour météorique. 'J'ai vraiment bien roulé dans l'Extreme et la Cross test du dernier tour et cette 2e position est inattendue pour moi !"

Alex Salvini (HVA) fut l'autre protagoniste de cette superbe bataille en Enduro 3 et prouve qu'il est devenu un enduriste complet en à peine une demi-saison et vaut bien mieux que son 5e rang du jour.

Enormes rebondissements en Enduro 2 où Pierre Alexandre Renet domina toute la journée avant de connaître une terrible désillusion dand le dernier tour. "Ma moto a commencé à perdre de la puissance, puis ce problème s'est amplifié dans la Cross test et dans l'Enduro test, je n'arrivais même plus à grimper les côtes. Je suis très déçu…" Johnny Aubert (KTM) était sur les talons de "PELA" avant d'aller lui aussi à la faute dans la Cross test du 4e passage.

Relevé sonné, l'officiel KTM s'évanouira peu après et ne parviendra pas à franchir la ligne d 'arrivée. Autre coup de théâtre avec l'abandon d'Ivan Cervantes (GAS GAS) trahi par son moteur à la fin du 2eme tour. "Ma moto ne marchait pas très bien depuis ce matin", avouait le catalan dans le paddock. "Mais je vais pouvoir repartir demain et je vais tout donner pour aller chercher la victoire".

Encore une fois distancé pour la victoire dès les premières spéciales par Renet et Aubert, Antoine Meo (HVA) n'en demandait pas tant et remporte ainsi une victoire inespérée. "Je crois bien que c'est la victoire la plus chanceuse de ma carrière !" Et au delà de cette victoire, Antoine Meo réalise un véritable hold-up au championnat avec le zero pointé de Renet, Cervantes et Aubert.

Juha Salminen (HVA) s'impose en Enduro 1 malgré le bon début de course de son compatriote Matti Seistola (HVA) qui perdra beaucoup de temps dans la spéciale Extreme pour finir 3eme. Comme dans les autres catégories les français ont aussi brillé en Enduro 1 avec un véloce Rodrig Thain (HM HONDA) qui est incontestablement en train de franchir un cap ou le lutin Nicolas Depparois (KAWA) à qui l'air Méditerranéen semble avoir fait le plus grand bien…contrairement à un Eero Remes (KTM) qui coiffe sur le fil Deparrois pour une maire 4e place. Eero Remes constituait un des derniers atouts KTM dans une saison bien difficile pour la marque autrichienne qui pourrait être privée de titre mondial pour la 1ere fois depuis une bonne dizaine d'années !

Anti Hellsten (KTM) le prometteur finlandais pouvait sauver l'honneur des Orange tant il a dominé la catégorie Enduro Junior depuis le début de la saison…Las, il commit hier soir lors du Super Test une erreur entraînant une lourde chute. Relevé sans grave blessure mais sérieusement endolori avec une épaule affaiblie, Anti Hellsten ne fut pas en mesure de prendre le départ ce matin et devra attendre le GP MAXXIS de Roumanie pour effectuer son retour en course. Une bien mauvaise nouvelle pour le blond scandinave et une aubaine pour Roman (KTM), Joly (HM HONDA), Manzi (KTM), Dumontier (YAM), tous complètement relancés dans la course au titre…

Le baromètre devrait encore grimper demain pour la 2eme journée du Grand Prix MAXXIS de Grèce où les dieux de l'Enduro auront les yeux de chimène pour tous les animateurs de la série qui s'apprêtent à livrer une nouvelle et rude bataille dans la fournaise de Kalampaka.

Les stars de l'Enduro au pied des Météores

Wed, 15 Jun 2011 10:17:00 +0200

La Grèce est une terre d'accueil fidèle du Championnat du Monde FIM MAXXIS d'Enduro et accueille sans discontinuer un Grand Prix depuis près de 10 ans.

Mais, cette année, la ville d'accueil traditionnelle de Serres passe la main à sa consœur KALAMPAKA située dans la province de Thessalie, au Nord Ouest de la Grèce. KALAMPAKA est surtout connue pour être bâtie aux pieds de ces immenses et insolites rochers gris que sont les Météores. Ces sombres stalagmites s'élevant vers le ciel, et complètement isolés du monde extérieur, sont couronnés de nombreux monastères.
Perchés d'une manière précaire au dessus de l'abime, dominés à l'arrière plan par la chaine montagneuse du Pinde, les monastères composent un des paysages les plus fascinants qui soit. A la fin de l'époque byzantine et pendant la domination Turque, cet état monastique devint le refuge des persécutés et se transforma en centre de l'art byzantin, où la vie monacale remontait au 11ème siècle. Cette activité atteint son apogée aux 15ème et 16ème siècles où commença le déclin. Ainsi, sur les 24 monastères bâtis au cours des siècles, seuls 5 sont encore habités de nos jours : Le Grand Meteora, Varlaam, Agia Trias, Agios Stephanos et Roussano.

AU PATRIMOINE DE L'UNESCO !!!

Des milliers de visiteurs visitent chaque année ce phénomène géologique unique qui a été désigné site protégé de l'UNESCO. KALAMPAKA (12 000 habitants), pittoresque et vivante petite cité, est donc un haut lieu de passage incontournable du tourisme Grec et sera le cadre unique et exceptionnel du Grand Prix MAXXIS de Grèce.

MO.LE.K, le club local, sera l'organisateur de ce 5ème Grand Prix de la saison grâce au dynamisme de ses membres encadrés par Spyros MPAOUTIS (Président de MO.LE.K) et Sotiris POULIOS (Président de la course).
Un tracé de 55 kms sillonnant au pied des prestigieux Météores a été tracé par les enduristes locaux qui ont choisi de regrouper les Enduro Test (6,5 kms), Cross Test (3,5 kms) et Extrême Test dans l'ancien camp militaire de la ville situé à moins de 2 kms de Kalampaka. Cette excellente initiative fera la joie des spectateurs qui assisteront ainsi à un spectacle permanent pendant les 4 tours quotidiens de l'épreuve.

Dès le Vendredi soir, le KTM Super Test marquera le coup d'envoi des hostilités dès 18h00 toujours à l'ancien camp militaire.
Après un long transfert en avion ou par la route (1700 kms), quelques heures à peine après le Grand Prix de Turquie, les 100 engagés de ce Grand Prix MAXXIS de Grèce auront hâte de découvrir KALAMPAKA et les Météores et d'en découdre de nouveau…

IL VA Y AVOIR DU SPORT

Eero REMES (SF-KTM) a lâché des "gros points" au Championnat à son compatriote et grand rival Juha SALMINEN (HVA) dans l'optique du titre ENDURO 1….. Pire, il voit revenir sur lui à grande vitesse le 2ème pilote officiel HUSQVARNA, l'épatant Matti SEISTOLA (SF)! L'officiel KTM se doit donc de frapper un grand coup en Grèce s'il ne veut pas se préparer à une fin de saison sans intérêt. Rodrig THAIN (F-HM HONDA) mais aussi Lorenzo SANTOLINO (E-KTM) et Nicolas DEPARROIS (F-KAWA) essaieront de confirmer leur forme ascendante du GP de Turquie.

Plus encore qu'Eero REMES en Enduro 1, Johnny AUBERT (F-KTM) a désormais fait une croix sur un titre Mondial en ENDURO 2 pour cette année… " C'est une année à oublier ! Pourtant celle-ci s'annonçait sous les meilleurs auspices… Je vais donc essayer de retrouver du plaisir sur la moto dès ce Grand Prix de Grèce et mon objectif sera d'aligner les victoires sur les 4 derniers Grand Prix " nous confiait le français lors de son transfert vers la Grèce. Il sera donc un sacré trouble fête pour le quatuor Antoine MEO (F-HVA), Ivan CERVANTES (E-GAS GAS), Cristobal GUERRERO (E-KTM) et Pierre Alexandre RENET (F-HUSABERG) qui restent dans le coup pour le titre malgré le petit avantage points acquis par Antoine MEO.

Navré de la mésaventure de Christophe NAMBOTIN (casse suspensions) sur sa 300 GAS GAS, Mika AHOLA (SF-HM HONDA) se demande bien comment il va pouvoir trouver la concentration nécessaire d'ici la fin de la saison en ENDURO 3. Les 40 points d'avance qu'il possède au Championnat pourraient en effet se révéler à double tranchant avec une baisse de motivation, qui serait pourtant surprenante, du quadruple Champion du Monde. Christophe NAMBOTIN (F) voudra probablement oublier sa désillusion Turque alors que les officiels HUSABERG, Joakim LJUNGGREN (S) et Marko TARKKALA (SF) viseront de nouveau le podium et pourquoi pas la victoire. Une réaction d'orgueil de Sébastien GUILLAUME (F-HVA) est attendue après son décevant GP de Turquie tout comme une confirmation des progrès d'Alex SALVINI (HVA), le seul Italien à avoir brillé de l'autre côté du Bosphore.

Enfin en JUNIORS, Anti HELLSTEN (SF-KTM) qui a beaucoup chuté à Fethiye sera de nouveau mis sous pression par les français JOLY (HM HONDA), FORTUNATO (YAMAHA) et DUMONTIER (YAMAHA) mais aussi par l'étonnant Mario ROMAN (E-KTM), double vainqueur à Fethiye et qui semble avoir trouvé le mode d'emploi de sa KTM 4 temps !

Après la Sicile, la côte Egéenne Turque, voici donc maintenant les impressionnants Météores qui se dressent devant les roues des stars de l'Enduro Mondial !!
Pourtant ceux-ci n'auront guère le loisir d'apprécier ce site exceptionnel tant les enjeux sportifs sont importants… En tout cas, cette saison 2011 se déroule dans des lieux magiques pour un grand festival de couleurs qui donne beaucoup de prestige à une série qui gagne ainsi beaucoup en notoriété.

Infos pratiques :

- Kalampaka (Province de Thessalie)
- Vendredi 18h00 : KTM Super Test
- Samedi 18 et Dimanche 19 Juin : Départs à 9h00 – Arrivées vers 16h00
- Organisation : MO.LE.K, Profitis Ilias Kalambaka, 42200 KALAMPAKA - GRECE
- Sites internet : www.enduro-abc.com et www.molek.gr
- Circuit : 55 kms – 4 tours
- Entrée gratuite

Sourires pour Méo, Seistola et Ahola

Sat, 11 Jun 2011 19:27:00 +0200

Coups de théâtre et rebondissements en tous genres ont marqué la 2eme journée du GP SPORTOTO de TURQUIE de nouveau disputée dans des conditions météo estivales et sous un soleil de plomb…Et c'est en premier lieu l'officiel KTM Johny AUBERT (F) qui connaissait une terrible désillusion quelques kilomètres après le départ… " Ma moto s'est arrêtée soudainement avant la première Cross Test. Le tuyau d'alimentation du carburateur s'est déclipsé et le temps de trouver la panne, j'ai pointé 3 minutes en retard au contrôle horaire ! " Très malchanceux depuis le début de la saison Johny AUBERT assura cependant le spectacle dans cette catégorie ENDURO 2 où la bataille fit rage tout au long de la journée ave c cette fois ci une revanche des français sur les Espagnols puisqu' Antoine MEO (F - HVA) s'offre une victoire précieuse pour 4 secondes devant Pierre Alexandre RENET (F - HUSABERG) sur motivé après ses chutes à répétition d'hier. Cristobal GUERRERO (E-KTM) et Ivan CERVANTES (E - GAS GAS) ont également brillé même s'ils doivent se contenter des accessits. Des sourires et motifs de satisfaction aussi chez TM Racing avec la belle 5e place d'Aigar LEOK (EST) pour seulement sa 4e course en ENDURO. Matti SEISTOLA (SF - HVA) n'en finit plus d'étonner tous les observateurs et remporte la catégorie ENDURO 1 pour 2 petites secondes devant son coéquipier Juha SALMINEN (SF - HVA) . L'ex crossman Finlandais éclate littéralement pour sa 2eme saison en ENDURO au point de battre son mentor JUHA SALMINEN. Depuis sa victoire en Italie, Matti SEISTOLA impressionne par sa vitesse et sa force mentale et doit regretter son abandon sur casse mécanique du Grand Prix du Portugal. Il revient aux basques d' un peu convaincant Eero REMES (SF - KTM) au provisoire du Championnat et confirme la nette domination des pilotes HUSQVARNA dans cette catégorie des petites cylindrées…. " J'ai bien aimé le format de la course avec cet enchainement de spéciales. Bien sûr cette 2eme victoire me comble et je pense que mon entrainement hivernal très intense et spécifique avec Juha SALMINEN et Mika AHOLA est pour beaucoup dans ma progression. Mika AHOLA m'a appris des choses incroyables cet hiver et je lui dois beaucoup…. ". Dans cette 2eme journée de course, Rodrig THAIN (F - HM HONDA) a aussi brillé avec un podium mérité. ….sous les yeux du malheureux Tomas OLDRATI (I - KTM) qui n'a pas pris le départ ce matin, moral en berne, et assista à la course en spectateur tout comme Cedric MELOTTE (B - GAS GAS) victime d'une casse moteur hier.

Turquie - 1re journée

Fri, 10 Jun 2011 21:53:00 +0200

Aucun Grand Prix ne semble devoir cette année échapper à la chaleur et ce n'est pas en arrivant à FETHIYE (TURQUIE) sur les bords de la Mer Egée qu'il fallait attendre des conditions climatiques plus clémentes pour les 70 engagés de cette 4e manche de la saison.A vrai dire toute la caravane du MAXXIS FIM ENDURO WORLD CHAMPIONSHIP souhaiterait plutôt profiter des plages environnantes et des eaux cristallines locales plutôt qu'enchainer 7 heures de moto, 180 kms de chemins défoncés et 13 spéciales chronométrées très techniques et exigeantes.Malgré l'annulation hier soir du KTM SUPER TEST (sécurité oblige) et les perturbations inhérentes à l'élection présidentielle Turque cette première journée, disputée inhabituellement un Vendredi s'est plutôt bien déroulée malgré un soleil écrasant et des températures de près de 40 degrés.Ces conditions de course sont plutôt familières aux pilotes Espagnols qui ont réussi un étonnant doublé en ENDURO 2 avec en particulier la superbe victoire de Cristobal GUERRERO (KTM) qui s'impose brillamment après avoir bataillé toute la journée avec son compatriote Ivan CERVANTES, étonnant d'aisance sur sa 250 GAS GAS 2 temps…. " C'est ma 3e victoire de GRAND Prix en carrière et ma première sur la KTM. Au fil des courses je me sens de mieux en mieux sur la moto et nous faisons du bon travail avec les mécaniciens du team. Et puis je me suis senti très à l'aise sur ce circuit très cassant et comme j'aime la chaleur… "Une nouvelle fois distancé à la fin du premier tour le leader du Championnat Antoine MEO (F - HVA) a fini la journée en trombe sans pourtant pouvoir revenir sur le duo ibérique. Un moment à la bagarre avec GUERRERO et CERVANTES, Johny AUBERT (F - KTM) termina plus difficilement la journée mais fit preuve d'une belle dose de courage avec son pied douloureux suite à sa blessure au GP d'Italie. Joli et inattendu doublé Espagnol en Enduro 2 donc avec la belle opération réalisée par Ivan CERVANTES qui reprend des points importants au championnat à Antoine MEO. Comme les espagnols, les finlandais ont brillé une nouvelle fois en ENDURO 1 avec un doublé impeccable pour le duo HUSQVARNA " SALMINEN/SEISTOLA ". Avec cette nouvelle victoire, la 4e cette saison, Juha SALMINEN renforce sa position en tête du championnat….mais devra de plus en plus compter avec son coéquipier Matti SEISTOLA qui progresse de course en course et ne s'incline devant son coéquipier SALMINEN dans le dernier chrono que pour 2 misérables secondes après plus de 51' de chronos !!!!

" Ce fut une journée exigeante mais pleine de rythme avec tous ces enchainements de spéciales chronométrées. Cela a rendu la course passionnante et gagner évidemment me procure une grande satisfaction..mais la saison est encore longue ! "

Belle prestation aussi du français Rodrig THAIN (HM HONDA) qui occupa longtemps la tête de la course et échoue à moins de 9 secondes de SALMINEN…Largement distancé Eero REMES (SF - KTM) lâche de gros points à JUHA SALMINEN dans l'optique du Championnat alors que l'autre officiel KTM, Thomas OLDRATI abandonnait à la mi journée et se montrait totalement hors du coup.

Par contre Lorenzo SANTOLINO (E - KTM) et Nicolas DEPARROIS (F - KAWA) se ressaisissent après un début de saison difficile ( 5e et 6e).