Fédération Internationale de Motocyclisme : Championnat International FIM des Rallyes

Redding vers le Moto2

Wed, 06 Jan 2010 08:30:00 +0100

Le jeune Britannique Scott Redding devrait s'engager dans la nouvelle série Moto2 pour 2010.

Le pilote de 16 ans, plus jeune vainqueur d'un Grand Prix, à Donington en Championnat du Monde FIM 125cc en 2008, était sans guidon après une saison 2009 décevante au sein du team Aprilia Bluesens.

L'ado de Gloucester est maintenant bien parti pour s'engager avec le Marc VDS Racing, une nouvelle structure managée par Michael Bartholemy et Didier de Radigues.

Fracture pour Sofuoglu

Wed, 06 Jan 2010 08:27:00 +0100

L'ancien champion du monde FIM Supersport Kenan Sofuoglu s'est brisé la cheville dans un accident de motocross.

Le Turc de 25 ans sera absent pour trois mois et manquera d'importantes journées d'essais pour le team Hannspree Honda Ten Kate, désireux de reconquérir le titre perdu en 2009.

Sofuoglu a été sacré en 2007 et il est revenu en Supersport après un passage infructueux en Championnat du Monde FIM Superbike en 2008.

"J'aimerais bien tout de même être en piste pour les essais de pré-saison", a déclaré l'intéressé. "Je vais voir ce qu'en pensent les médecins, dans trois semaines. Avant la saison 2007, celle où j'ai gagné, je m'étais cassé le poignet. J'espère que 2009 se terminera de la même manière."

Tardozzi chez BMW

Wed, 06 Jan 2010 08:25:00 +0100

L'ancien manager de Ducati Davide Tardozzi serait en passe de prendre les rênes du team BMW.

L'Italien de 50 ans, pionnier du Championnat du Monde FIM Superbike lorsqu'il était pilote, a quitté Ducati en fin de saison dernière, après avoir mené au titre Carl Fogarty, Troy Bayliss, Neil Hodgson ou James Toseland.

"Nouvelle année, nouveau défi", a déclaré Tardozzi à Motorcyclenews. "Ce sera un grand challenge parce que si vous regardez les engagés vous voyez qu'il y a beaucoup d'équipes d'usine et que BMW est la dernière arrivée."

"Mais j'ai confiance. On peut rapidement progresser. L'équipe a beaucoup appris en 2009 et avec de petits ajustements nous pouvons devenir compétitifs. Que ce soit Troy (Corser) ou Ruben (Xaus), on a des pilotes très rapides. On peut se battre pour des podiums en 2010 et pour le titre en 2011."

Roger Lee Hayden rejoint Pedercini

Wed, 06 Jan 2010 08:22:00 +0100

Roger Lee Hayden pilotera en 2010 dans le Championnat du Monde FIM Superbike après s'être mis d'accord avec le team Pedercini Kawasaki.

L'Américain de 26 ans, jeune frère du champion du monde FIM MotoGP Nicky Hayden, s'est engagé pour un an. Hayden arrive en Europe fort d'une belle réputation outre-Atlantique, avec des victoires dans les courses AMA Supersport et Superbike.

"Je suis vraiment ravi de prendre part au Championnat du Monde FIM Superbike. Mon but a toujours été de courir un jour à ce niveau. Il y aura une grande différence par rapport à ce que j'ai fait la saison dernière mais j'ai hâte." Premiers essais à Portimao fin janvier.

Simoncelli joue la prudence

Mon, 04 Jan 2010 09:30:00 +0100

Le pilote Gresini Honda Marco Simoncelli admet qu'il va lui falloir du temps pour s'habituer aux 800cc de la moto qu'il pilotera dans la catégorie MotoGP, cette année.

L'Italien, champion du monde FIM 250cc 2008, grand espoir de la catégorie reine, a déclaré à la Gazzetta dello Sport : "Mes débuts en 250cc ont été vraiment difficiles, surtout lors de la première année. Mais nous avons vite progressé. Espérons qu'il en soit de même en MotoGP".

"J'espère apprendre rapidement mais, évidemment, il faut rester calme. Comme dans toutes les catégories, il sera probablement facile d'atteindre un certain niveau. Mais pour aller très vite, il faut que tout soit parfait, aussi bien le pilote que la moto."

Le pilote de 22 ans aura sous sa selle une RC212V qui a quelque peu déçu l'année dernière. Seul Dani Pedrosa a pu la porter régulièrement dans les premières places. "C'est une bonne machine", estime Simoncelli. "(Alex) de Angelis et Toni Elias ont aussi été compétitifs avec par moments."

Poncharal élogieux sur Spies

Mon, 04 Jan 2010 09:21:00 +0100

Le patron du team Tech 3 Hervé Poncharal estime que sa recrue Ben Spies sera sur le podium dès le début de sa première saison dans le Championnat du Monde FIM MotoGP 2010.

Le Texan, champion du monde FIM Superbike 2009, arrive dans le team français en remplacement de James Toseland. "Je vais certainement enfoncer une porte ouverte en rappelant que Ben est un pilote incroyable, un talent incroyable, et un pilote MotoGP très, très fort", a déclaré Poncharal.

Mais Spies parviendra-t-il à briser l'espèce de malédiction qui poursuit les champions Superbike qui passent en MotoGP ? Toseland et Chris Vermeulen sont les derniers à avoir connu ces difficultés, alors que les pilotes montés de la catégorie 250 sont beaucoup plus à l'aise, comme en témoignent les trajectoires de Jorge Lorenzo et Casey Stoner.

"Ben est un grand champion mais c'est aussi quelqu'un de très humble", assure Poncharal. "Il écoute. Il veut comprendre ce qu'il doit faire pour aller plus vite. Mais le plus important c'est qu'il ne cherche pas à adapter la moto à son style. Il a compris que le MotoGP était différent de tout ce qu'il a connu par le passé."

Crutchlow pas inquiet pour Toseland

Mon, 04 Jan 2010 09:20:00 +0100

Cal Crutchlow estime que son nouveau coéquipier James Toseland s'adaptera facilement pour son retour dans le Championnat du Monde FIM Superbike en 2010.

Le Britannique a remporté le titre en 2004 et 2007. Il a passé les deux dernières saisons en Championnat du Monde FIM MotoGP mais n'a pas confirmé au sein du team Tech 3.

Crutchlow est lui aussi un nouveau venu en Superbike mais il s'y présente en tant que champion du monde FIM Supersport 2009. Il a déclaré à Crash.net Radio : "C'est quelqu'un de très expérimenté. Il va prendre la moto et être d'emblée très rapide. Tout le monde a dit qu'il avait déçu lors des essais de Portimao (en fin d'année dernière) mais il ne connaissait pas la piste. Il a fait du bon boulot."

Melandri heureux de rejoindre Gresini

Mon, 04 Jan 2010 09:15:00 +0100

Marco Melandri espère que son passage au sein du team Gresini Honda va augmenter ses chances de remporter le Championnat du Monde FIM MotoGP en 2010.

L'Italien a réussi une bonne année 2009 sur la Kawasaki Hayate, après le retrait de l'usine japonaise. Il peut espérer encore mieux avec Gresini qui le mena jadis cinq fois à la victoire en Grand Prix.

Melandri a déclaré à MCN : "J'espère de la stabilité parce que dans les trois dernières années, j'ai changé chaque fois de machine. Chaque fois, je devais repartir de zéro et ce n'était pas facile. Gresini est une équipe qui m'a toujours réussi. J'avais besoin de trouver une moto pour être compétitif. C'était le plus important."

Les deux premiers de la Coupe Red Bull Rookies signent en GP - Jason Kornfeil et Sturla Fagerhaug s'engagent en Championnat du Monde 125

Wed, 23 Dec 2009 12:55:00 +0100

La rivalité qui a enflammé la Coupe FIM Red Bull MotoGP Rookies 2009 jusqu'au dernier tour sera de nouveau d'actualité en 2010 puisque Jakub Kornfeil et Sturla Fagerhaug seront à nouveau face à face. Mais l'année prochaine, les deux rivaux courront dans la catégorie Grand Prix et affronteront les meilleurs coureurs du monde en 125.

Kornfeil, le Tchèque de 16 ans vainqueur de la Coupe Rookies avec une marge de seulement 2 points, a signé avec Racing Team Germany, consolidant ses liens avec le propriétaire et manager du team Dirk Heidolf. Cette complicité est née en juin dernier. "Je disputais une course du Championnat d'Allemagne au Sachsenring et Dirk a passé beaucoup de temps avec moi ce week-end là, en m'aidant et en me donnant de très bons conseils", a déclaré Kornfeil. "Il sait vraiment de quoi il parle. Je pense qu'il doit être un très bon manager et qu'il m'aidera beaucoup la saison prochaine."

Fagerhaug, âgé de 18 ans et originaire de Norvège, a terminé deuxième au classement de la Coupe Rookies et courra pour le team I.S.P.A. Ongetta Worldwide Race. Une collaboration qui était déjà dans les cartons avant la fin de la saison. "Je suis très satisfait d'avoir signé avec le team I.S.P.A. Ongetta, Worldwide Race", a déclaré Fagerhaug. "Nous avions commencé à discuter ensemble au Grand Prix d'Estoril. Ils s'étaient montrés intéressés mais nous n'avions pas pu trouver d'accord financier. Ensuite, j'ai trouvé d'autres sponsors en Norvège et le team en a également trouvé d'autres de son côté. On m'a alors fait une offre satisfaisante et je me suis rendu à Lugano pour signer mon contrat."

Kornfeil est conscient que la transition en Championnat du Monde ne sera pas aisée. "Je sais que la concurrence sera très rude. En ce moment, il est impossible de prévoir mes performances. Nous en saurons davantage après les tests d'avant-saison. Nous y verrons plus clair lorsque j'aurai conduit la moto."

"Je ne sais pas s'il sera possible de prendre des points chaque week-end. Tout ce que je sais, c'est que je donnerai le maximum et que j'ai deux saisons de Coupe Rookies derrière moi. Si je peux terminer la saison dans le top 15 du Championnat du Monde, je serai ravi et mon équipe aussi."

Heidolf ne cache pas ses attentes au sujet de Kornfeil. "J'ai été heureux de le signer car il est jeune, rapide et très intelligent. C'est sa première saison en MotoGP 125 cc et c'est une année d'apprentissage. Le contrat court sur deux ans. Les résultats devront monter en puissance étape par étape. Dans certaines courses, je pense qu'il pourra courir en position 10 à 13. Voici notre plan pour sa première saison. Nous participerons également à autant de courses que possible en dehors des Grands Prix, la course du Championnat d'Allemagne à Sachsenring par exemple et tout ce qui pourra nous servir à emmagasiner de l'expérience."

"Je sais que j'ai beaucoup à apprendre", confie Kornfeil, "mais cela ne me fait pas peur de découvrir de nouvelles pistes, j'adore ça. En réalité, je connais déjà la plupart des courses. Je dois encore découvrir celles du Qatar, de Motegi, de Catalogne et bien sûr Silverstone. Cette course sera plus équilibrée car elle sera nouvelle pour beaucoup d'entre nous. Naturellement, j'apprécie aussi Brno et Sachsenring et je suis très impatient de disputer ces courses."

Conscient du défi qui l'attend, Kornfeil fait tout pour garder la tête sur les épaules. "Je continuerai à aborder les courses comme lors des deux dernières saisons, en venant en camping car avec mon père. Il continuera à me soutenir et c'est quelque chose que j'apprécie beaucoup."

Il sait également que les fans tchèques seront à fond derrière lui. "En République tchèque, il y a eu beaucoup de publicité. Dans pratiquement chaque journal, il y a eu un article sur ma victoire en Coupe Rookies et sur mes ambitions en Grand Prix."

Kornfeil a particulièrement hâte de retrouver un certain coureur. "Je pense que Bradley Smith est le meilleur coureur en catégorie 125 et ça va être génial de le côtoyer chaque week-end. Pour moi, le défi sera d'affronter d'autres anciens du circuit Rookies aujourd'hui passés en GP comme Sturla, Salom et Zarco."

Tous ces anciens pensionnaires du circuit Red Bull Rookies qui effectuent leurs premiers pas en GP ont besoin des conseils avisés de managers comme Heidolf. "La Coupe Rookies est la meilleure école pour les jeunes pilotes", assure l'Allemand, ancien coureur GP. "Les teams qui veulent dénicher de nouveaux talents ne manquent aucune course."

Fagerhaug abonde dans ce sens, lui qui attend avec impatience le début de sa carrière GP avec le team I.S.P.A.. "Cela représente une évolution idéale après la Coupe Red Bull MotoGP Rookies et mes courses en wild-card de cette année avec KTM."

"Mon expérience en Coupe Red Bull Rookies et mes courses en wild-card en France, en Catalogne, au Portugal et à Valence ont été fondamentales pour m'aider à atteindre mon niveau actuel", poursuit Fagerhaug. "J'ai encore beaucoup à apprendre, mais je me sens prêt pour la prochaine étape. La différence de niveau est importante alors je vais devoir apprendre vite."

"Cette saison, je vais travailler dur pour essayer de marquer des points à chaque fois. Mon objectif est de faire partie du top 10. Je sais que cela va être très difficile compte tenu du niveau. Mais c'est cet objectif que je vais poursuivre tout au long de la saison 2010."

Optimisme mesuré pour Stoner

Tue, 22 Dec 2009 15:14:00 +0100

Casey Stoner a fait part d'un optimisme mesuré, à quelques mois du début du Championnat du Monde FIM MotoGP, après avoir recouvré la forme physique qui lui a joué des tours durant l'année 2009.

Après un break de quatre Grands Prix, il a remporté deux des quatre courses auxquelles il a participé. "Je ne peux être sûr d'avoir une chance de titre mais je vais me battre pour cela", a déclaré l'Australien à www.motorcyclenews.com.

"Dans la période où j'ai eu mes problèmes, la moto était très bonne et j'aurais pu faire un malheur. Mais je n'étais pas bien physiquement pour en profiter. L'année prochaine, nous allons pouvoir nous concentrer sur toutes les autres choses."