Fédération Internationale de Motocyclisme : Championnat du Monde FIM des Rallyes Tout Terrain

Sardegna Rally Race: Peterhansel au départ de l’édition 2012, Tony Cairoli en visiteur!

Wed, 09 May 2012 08:57:00 +0200

Après les détails du parcours, voici maintenant une petite "preview" de l'exceptionnelle scène agonistique de la course, de sa "géographie" de participation au rallye en Sardaigne Rallye qui est le point tournant du Championnat du Monde Rallye-Raid. L'édition 2012 est lancée, et elle promet, elle promet très bien. Et si le rallye promet, nous savons que Bike Village va au bout de ces promesses. Il l'a toujours fait, dans les quatre éditions précédentes de ce qui est, à juste titre, le Mondiale en "haute définition".

Il y a deux semaines nous avons eu la confirmation de la participation de Cyril Neveu. C'est maintenant le moment d'un " verdict " qui, même s'il était dans l'air, retenait toujours notre souffle: bon, Stéphane Peterhansel sera également sur l'édition 2012 du Rallye inventé, et réinventé, par Antonello Chiara et Giarenzo Bazzu. Le gagnant de bien dix Dakar, et champion en titre avec sa Mini, fera encore une exception à sa carrière en voiture et sera de retour au guidon de sa Yamaha. Une fois de plus, en exclusive, sur le rallye qui a l'a ramené à l'atmosphère de ses exploits légendaires. Une mise à jour rapide des records : "Peter", Neveu, Despres, Coma, et voilà que le Sardaigne Rally Race 2012 représentera un total de 22 victoires au Dakar. Avec Stéphane, bien sûr, nous allons également suivre " l'autre côté de la légende ", sa compagne Andrea Mayer. Le nouveau chapitre de l'histoire écrite par Bike Village et Stéphane Peterhansel ajoute au charme du roman un peu de contenu technique excitant et très pertinent.

L'année dernière, Stéphane Peterhansel a terminé quatrième dans un rallye qu'il a commencé avec beaucoup de prudence, et il est prévu que cette année le champion français, qui est connu et redouté, pour ne pas être en mesure de faire des choses ... sans les faire bien, aura sans aucun doute envie de s'améliorer. Pourquoi, donc, ne pas pointer directement vers le podium? Stéphane est déjà au travail et, avec Andrea, il s'entraîne sur les pistes de la Corse, pour se préparer à ce grand événement bien évidemment. Pour les jeunes lions de la discipline ce sera un honneur de courir coude à coude avec " Peter ", mais aussi une comparaison qui pourrait être "embarrassante". Nous verrons.

Marc Coma, Cyril Despres, Helder Rodrigues, Joan Barreda, Francisco Lopez, donc, mais aussi Przygonski Jakub, David Casteu, Ruben Faria, Jordi Viladoms, Paulo Goncalves, sans oublier les Italiens qui sont très forts en Sardaigne. Une liste d'engagés comme celle là, même si elle n'est pas encore définitive, on ne la voit que sur le Dakar. La question qui se pose, et à laquelle seule le Sardaigne Rally Race pourra répondre, est: combien, et quels seront les grands champions, maintenant dans la liste d'attente pour une place dans l'histoire du Mondial, lesquels seront forcés de céder la place en entendant le clackson de la légende vivante Stéphane Peterhansel?

Et si tout cela ne suffisait pas, voila un "bijou". Au départ du Sardegna Rally Race 2012 il y aura, en tant qu'invité spécial et "parrain", Tony Cairoli. Pour le paddock dell'SRR12 c'est une autre occasion à ne pas manquer!

Coma triomphe au Qatar

Sat, 21 Apr 2012 12:46:00 +0200

Le pilote KTM Marc Coma a remporté samedi matin le premier rallye du Qatar. C'est la deuxième victoire en deux courses dans le Championnat du Monde FIM des rallyes tout-terrain 2012 pour l'Espagnol.Deuxième de la dernière étape, Coma s'impose au général avec plus de six minutes sur Hélder Rodrigues. Il y a deux semaines, Marc Coma a remporté sa sixième victoire à Abou Dabi. L'épreuve de 1300 km était divisée en quatre étapes.Au Championnat, Coma compté 14 points d'avance sur Jordi Viladoms.

Bon prologue pour Coma

Wed, 18 Apr 2012 09:11:00 +0200

Le pilote KTM Marc Coma a pris la troisième place dans le prologue du rallye du Qatar, deuxième manche du Championnat du Monde FIM des rallye tout-terrain.

Coma a effectué le parcours de 4,2 km en 2'47"2, 1"3 de plus que Joan Barreda et à 0"8 d'Hélder Rodrigues. Il sera donc le troisième à s'élancer dans la première étape, 330 km chronométrés sur les 1200 km que compte l'épreuve arabe qui se terminera samedi.

Marc Coma:
"Je suis ravi de la manière dont la journée s'est déroulée. Ce fut une étape très courte sur la plage il y avait même de petites d'une mais ce n'était pas trop dur un échauffement pour la course. Selon le règlement, le vainqueur peut décider de sa position de départ le lendemain alors nous avons accéléré. Finir à une bonne position va nous permettre de partir un peu plus loin demain, derrière ceux qui seront contraints d'ouvrir la route."

Coma enchaîne au Qatar

Mon, 16 Apr 2012 13:45:00 +0200

De demain à samedi se déroule la deuxième manche du Championnat du monde FIM des rallye tout-terrain au Qatar. C'est la première fois que l'Émirat accueille une telle épreuve. Sur les 1241 km de spéciale dans les dunes, Marc Coma sera favori, le champion du monde, sera favori.

L'Espagnol vient de remporter le rallye d'ouverture à Abou Dabi. Il retrouvera au Qatar ses rivaux de Dubaï, espagnols comme lui, pour la plupart, comme Joan Barreda et Jordi Viladoms, mais aussi portugais ,avec Paulo Gonçalves et Rubén Faría.

Marc Coma
"Le moral est au plus haut pour cette deuxième course de la saison. On a pu se reposer un petit peu à la maison et maintenant nous sommes tous motivés pour cette semaine. Il y a quelques inconnus dans ce rallye pour nous, parce que c'est un nouveau pays pour moi et un nouveau désert dans lequel je n'ai jamais roulé. Ce sera différent, par exemple, d'Abou Dabi, bien que les deux pays soient assez proches."

Coma : ''Tout s'est déroulé sans accroc"

Fri, 06 Apr 2012 17:42:00 +0200

Quadruple champion du monde FIM des rallyes tout-terrain, Marc Coma a ouvert 2012 en l'emportant dans le Desert Challenge, à Abou Dabi. Avant de mettre le cap sur le Qatar, pour la deuxième des quatre manches, le pilote KTM savour sa 6e victoire, la 4e d'affilée."Je suis ravi de la manière dont les choses se sont passées dès le premier jour. Aujourd'hui, c'était la dernière étape mais elle faisait 280 km, c'était difficile et il fallait conserver toute sa concentration. Il faut arriver à la fin sans connaître de problème. J'ai essayé de rester rapide mais sans prendre de risques inutiles", a déclaré Coma. "Lorsque les choses vont dans le sens de votre stratégie, c'est bien parce que c'était un ami qui était difficile pour tout le monde. Il y eut la chaleur et d'une qui ont présenté des difficultés. La concurrence était également relevée. Alors je suis heureux que tout se soit déroulé sans accroc."

Husqvarna réussit un double podium

Fri, 06 Apr 2012 17:14:00 +0200

La Husqvarna TE 449 RR a pris les deuxième et troisième places dans la première manche du Championnat du Monde FIM des rallyes tout-terrain, respectivement grâce à Joan Barreda et Paulo Gonçalves, dans le Desert Challenge, vendredi à Abou Dabi.2000 km couronné de succès par 40°C pour l'Espagnol et le Portugais ont été battus par le seul Marc Coma sur la KTM. Classement final
1. Marc Coma (KTM) 20h 33'35
2. Joan Barreda (Husqvarna) 20h 43'08
3. Paulo Gonçalves (Husqvarna) 20h 53'59
4. Ruben Faria (KTM) 20h 56'38
5. Jordi Villdaons (KTM) 21h 01'00

Coma, 6e victoire

Fri, 06 Apr 2012 11:15:00 +0200

Marc Coma a remporté vendredi la première manche du Championnat du Monde FIM des rallyes tout-terrain, qui s'est achevée à Abou Dabi.C'est la sixième victoire pour l'Espagne dans le Desert Challenge, la quatrième de rang. Le pilote KTM était parti avec une avance de six minutes sur la concurrence et il est parvenu à rester en tête dans la spéciale de vendredi.Le voilà maintenant premier du Championnat 2012, en attendant la prochaine course au Qatar.

Coma comme prévu

Wed, 04 Apr 2012 18:44:00 +0200

Marc Coma a pris mercredi avec autorité les commandes de la première manche du Championnat du Monde FIM des rallyes tout-terrain à Abou Dabi en s'imposant sur les 346km de spéciale de la plus grosse étape.Parti derrière le leader Joan Barreda ce matin, il se retrouve avec près de 9 minutes d'avance sur son compatriote.Coma a déclaré : "C'était l'étape la plus longue, avec des conditions chaudes et vraiment un défi important. Je suis content du résultat et de la manière dont la course se déroule jusque-là. Nous avons deux jours importants qu'il nous reste, mais aujourd'hui il était important de passer ce test."Général
1. Marc Coma 12:47:17
2. Joan Barreda +00:08:27
3. Jordi Viladoms +00:19:09
4. Paulo Gonçalves +00:21:06
5. Rubén Faría +00:24:06

Coma cède devant Barreda

Tue, 03 Apr 2012 14:49:00 +0200

Vingt secondes séparaient Joan Barreda de Marc Coma, mardi soir, dans le Desert Challenge, après deux étapes, dans le Championnat du FIM des Rallyes tout-terrain.

Les 283 km de spéciale dans le désert d'Arabie n'ont pas permis à Coma, qui ouvrait la route, de conserver l'avantage. Il a terminé à la 11e place, à 11 minute du vainqueur de l'étape, Ruben Faria.

"Ce fut pour moi une étape difficile aujourd'hui dans un désert changeant", a déclaré Coma. "On sait combien il est difficile d'ouvrir la route et combien cela empêche de profiter des petits avantages que l'on a pu accumulér dans les étapes précédentes. Le but aujourd'hui était d'aller aussi vite que possible mais sans prendre de risques inconsidérés. Il fallait perdre le minimum de temps. Demain, nous allons essayer de récupérer le terrain perdu. Je pense que ce sera l'étape la plus longue donc celle qui sera la plus décisive. Espérons qu'elle se déroulera sans problème pour nous."

Coma prend les devants

Mon, 02 Apr 2012 16:00:00 +0200

Le Championnat du Monde FIM des rallyes tout-terrain a débuté à Abou Dabi. Vainqueur des trois derniers Desert Challenge, Marc Coma a pris la tête d'entrée en remportant la première étape. Sur les 285km parcourus lundi, il a devancé Hélder Rodrigues de 1'9".

"Je suis content de la manière dont l'étape s'est déroulée aujourd'hui", a déclaré le pilote KTM. "Nous sommes déjà dans le désert et c'est une étape importante avec 280 km. Nous avons pris la direction du Sud et nous avons traversé le premier cordon de dunes. Nous avons fait nos premières longues portions hors de tout chemin. L'étape s'est déroulée sans problème pour moi j'ai essayé d'aller le plus possible pour creuser l'un l'écart d'entrée."

"Nous savons que dans de telles épreuves qui sont courtes et tactiques, il est important de se battre sur chaque seconde. J'ai eu un petit problème d'alimentation en essence juste avant le ravitaillement, mais je n'ai perdu que quelques secondes et j'ai pu continuer sans trop perdre de temps."

Coma pour une sixième victoire

Fri, 30 Mar 2012 13:28:00 +0200

Deuxième du dernier Dakar, Marc Come reprend la piste à l'occasion de la première manche du Championnat du Monde FIM des rallyes tout-terrain à Abou Dabi, un épreuve qu'il a déjà remportée cinq fois (2006, 2007, 2009, 2010 et 2011).

Le prologue a lieu dimanche. Il sera suivi de cinq étapes représentant 1500 km dans le désert où le pilote KTM sera favori.

Marc Coma:
"Cela fait plus de deux mois que le Dakar est terminé et nous avons été en mesure de nous reposer et de nous préparer pour la course. Je suis impatient d'aller et vraiment excité concernant ce défi à relever. C'est une course courte et très intense. Il n'y a tout simplement pas de place pour rattraper le temps perdu. Qui plus est, presque tous les grands noms du Dakar sont là".

Laia Sanz obtient sa deuxième victoire au Dakar des filles

Mon, 16 Jan 2012 13:44:00 +0100

La légende de cette espagnole grandit ; en effet, elle a très bien réussi un des challenges les plus durs pour une femme sur deux roues.

Laia est la seule femme qui a terminé le Rallye des motos, se plaçant à la même 39ème position finale de l'an dernier.

Le pilote de Gas Gas a dû supporter une blessure à sa main droite après une chute à la quatrième étape et poursuivre toute seule la course, à partir de la neuvième, à cause de l'abandon auquel s'est vu contraint son coéquipier Marc Guasch.

Laia Sanz répète pour la deuxième fois consécutive (deux sur deux) ses performances. Elle a impressionné tout le monde obtenant la 39ème place, le même résultat de l'an dernier alors qu'elle débutait au Dakar, l'épreuve motorisée la plus dure du monde. Comme l'an dernier, le pilote de Gas Gas remporte la victoire des filles ; elle devra trouver de la place chez elle, pour mettre ce trophée à côté de ses 11 titres de championne du monde de trial, des 10 titres continentaux de la spécialité et des 5 coupes du Trial des Nations. Et voilà comment cette fille de Corbera de Llobregat ne fait que grandir sa légende de meilleur pilote de motos de tous les temps.

Soucieuse de vouloir toujours améliorer ses résultats, Laia Sanz avait l'intention cette année, de lutter non seulement contre les filles, mais aussi contre les garçons en moto. Elle souhaitait finir parmi les 30 premiers classés, mais à la fin elle a dû " se contenter " de sa 39ème position finale, une place tout aussi extraordinaire. Laia parle de ses résultats obtenus non sans efforts méritoires : " Je suis plus contente cette année que la précédente. Ce rallye a été parfois très dur et j'ai eu des circonstances compliquées, mais j'ai tenu le coup jusqu'à la fin. Je suis satisfaite de ma navigation et de mon pilotage. J'ai l'impression d'avoir fait un pas en avant très important. Je remercie Gas Gas de m'avoir donné cette opportunité, ainsi qu'à toute l'équipe, pour l'effort et le grand travail qui a été réalisé. Nous pouvons être fiers de ce projet de grande envergure que nous avons mis en œuvre en si peu de temps. La moto a tenu aussi le coup, comme une grande championne. C'est merveilleux, je suis très heureuse. Je dédie ce succès à mon compagnon Marc Guasch, qui va bientôt se rétablir, j'espère. "

Des moments difficiles au Dakar
Le niveau d'exigence de la course a été bien supérieur de ce que prévoyaient les pilotes, notamment à cause de la chaleur aux étapes de l'Argentine. La pluri-championne espagnole, qui s'était bien préparée physiquement, a pu affronter un rallye éprouvant, obtenant à la troisième étape une 35ème position scratch, un résultat encourageant. Malheureusement, elle s'est vue dégringoler à la 69ème place à cause d'une sanction de 40 minutes pour avoir sauté deux way points (points de passage) obligatoires.

Un grand handicap pour Laia Sanz, car à la spéciale suivante, elle a été très retardée au départ, restant bloquée sur la piste à cause de la poussière soulevée par d'autres participants plus lents qu'elle. La situation s'est aggravée pour la catalane lorsque elle est tombée, elle s'est fait mal à la main droite et le réservoir de sa moto a été troué. Malgré la douleur, faisant preuve d'une résistance exceptionnelle, Laia a poursuivi sa course sans se plaindre et sans cesser de grimper dans les positions. " Ce jour-là, j'ai cru que je m'étais cassée la main et que je ne pourrai pas continuer, mais ça s'est passé autrement ; au bout de quelques jours et grâce aux soins du physiothérapeute, j'allais mieux. Ma main m'a fait peur, mais ce qui m'a vraiment inquiétée lorsque j'étais sur la piste, c'était l'état de ma moto. Comme j'avais cassé le réservoir, je perdais de l'essence et Marc a dû me passer son carburant. Il s'en est fallu de peu pour qu'on n'arrive pas au bout… "

La huitième étape a été la plus triste pour Laia Sanz et l'équipe de Gas Gas : à 15 kilomètres de la ligne d'arrivée, Guasch a souffert une très grave chute. Résultat : quatre côtes cassées, un poumon perforé et une blessure au bras. Laia est resté une heure près de son coéquipier à attendre l'hélicoptère pour l'évacuation ; puis, elle a continué toute seule son chemin. " Ça a été le coup le plus dur du rallye. J'étais vraiment désolée pour Marc. Je n'étais pas bien ce jour-là, mais au Dakar on n'a pas le temps de se plaindre ; donc, le lendemain je me suis bien concentrée sur ce que j'avais à faire et finalement, ça ne s'est pas si mal passé ", raconte le pilote.

Désormais, Laia a été obligée de couvrir toute seule les six étapes qui manquaient sans l'aide de personne ; or, cela ne lui a supposé aucun problème. Grâce à son talent et à sa ténacité, elle n'a fait que remonter des places. A son âge, 26 ans, et avec une seule participation préalable au Dakar, Laia a fait preuve d'une maturité extraordinaire : " Je suis très fière de ma course parce que j'ai très bien navigué tous les jours, roulant toute seule et lisant les notes du road book, complètement autonome. Je crois que j'ai assez bien géré cette course, sans trop commettre d'erreurs, minimisant toujours les risques et l'usure de la Gas Gas."

Laia Sanz a été la seule femme cette année qui a réussi à terminer le Dakar sur une moto. Ce règne durera jusqu'au premier janvier prochain, lorsqu'elle devra affronter, pour la troisième fois consécutive, le défi du rallye raid le plus dur de la planète.

Camelia couronne son Dakar à Lima!

Mon, 16 Jan 2012 08:51:00 +0100

Ce Dakar 2012 fut l'un des plus exigeants de toutes les éditions d'Amérique du Sud. Camelia Liparoti compte plus de huit mille kilometres et arrive à Lima en 9e position.

" C´était un Dakar très fatigant, " dit la pilote pendant qu´elle attend pour traverser le podium final sur la Plaza de Armas à Lima. " J´ai réussi ! Avec toutes les difficultés je suis à l'arrivée avec mon Yamaha " explique Camelia avec la joie d´être un des 12 quads des 33 qui ont pris le départ à Mar del Plata, il y a quinze jours.

La grande découverte de cette édition était l´inclusion du Pérou dans le parcours. "Le terrain ressemble beaucoup à l´Afrique, à la Mauritanie avec ses dunes énormes. Aussi le fesh-fesh… Sur la première étape au Perou j´aurais bien aimé faire mieux mais avec le fesh-fesh de plus d´un mètre de profondeur j´ai perdu deux heures pour sortir ! " Raconte-elle, pas prête d´oublier.

Mais pour cette femme courageuse, le Dakar resta graver dans sa mémoire. " Je suis fatiguée, mais au même temps tout s´est passé tellement vite que je n´ai pas l´impression que le Dakar arrive à sa fin. Les deux semaines de course se sont envolées ! " Dit-elle.

" Je suis satisfaite, mais sans le problème du fesh-fesh au Pérou et sans la pénalité prise lors de la journée de repos pour le changement du moteur (15 minutes) j´aurais pu être classée plus haut… Je serai prête pour faire mieux en 2013 ! " Assure la seule femme pilote sur quad au Dakar 2012.

La quatrième pour Després

Sun, 15 Jan 2012 21:40:00 +0100

ÉTAPE 14 : PISCO - LIMA
Liaison : 134 km – Spéciale : 29 km – Liaison : 120 km – Total : 283 km Le Dakar 2012 est terminé, Cyril Després (KTM) est le nouveau champion et remporte sa quatrième victoire dans le roi des rallye-raids, dans la capitale du Pérou, devant Marc Coma (KTM), qui a joué de malchance, et Helder Rodrigues (Yamaha) qui confirme son potentiel. Au total, 97 pilotes de motos ont rallié l'arrivée à Lima alors qu'au départ, ils étaient 178. En quad, ils ne sont que onze à franchir le drapeau à damiers. Bravo à tous ces hommes et femme hors-normes qui vont au bout de leur rêve malgré la douleur, la peur, le doute et la fatigue. Pour Cyril Després, ce Dakar fut le plus dur de sa carrière : " Aujourd'hui, j'ai gagné et c'est tout simplement énorme ! C'est définitivement le Dakar le plus dur auquel j'ai participé. Il fut physiquement éprouvant, mais surtout mentalement. Se remettre en question chaque matin et se bagarrer, c'est très dur dans la tête. Ce n'est pas comme un marathon de 42 km, sur le Dakar, c'est tous les matins qu'il faut repartir au charbon. Cette victoire est celle que j'ai le plus disputée de tous mes rallyes. Toutes les victoires sont belles, mais je dois dire que celle-ci l'est particulièrement parce que ce fut difficile jusqu'à la fin. " Marc Coma, pénalisé d'une heure pour un deuxième changement de moteur (15' le premier et 45' le deuxième) termine tout de même sur la 2e marche du podium, bien décidé à récupérer le trophée l'an prochain ! En début de Rallye, Helder Rodrigues fut victime de problèmes mécaniques qui l'ont relégué d'entrée de jeu à 40 minutes des deux cadors. Il était difficile, dans ces conditions, pour le Portugais, de se battre pour la victoire. Il faut tout de même souligner les superbes prestations de Jordi Viladoms qui n'a pas fait de bruit mais termine aux pieds du podium, en 4e position devant le Slovaque Stefan Svitko. Bravo aussi aux deux enduristes Alessandro Botturi qui se classe 8e pour son premier Dakar et à Johnny Aubert qui finit en 14e position. En quad, magnifique victoire familiale pour les Patronelli, Alejandro remportant les lauriers devant Marcos. Les deux frères, à l'esprit sportif, se sont entraidés tout au long de ce Dakar laissant peu d'espoir au troisième Argentin, Tomas Maffei qui termine sur la troisième marche du podium. Camelia Liparotti, la seule femme en quad, gagne une belle 9e place !

Coma termine à la deuxième place

Sun, 15 Jan 2012 19:22:00 +0100

Les 29 derniers kilomètres chronométrés n'ont pas permis le miracle pour Marc Coma, qui a été battu dans le Dakar 2012 par Cyril Després. Les deux hommes se sont livrés une bagarre intense qui a finalement souri au Français.Un souci mécanique a empêché hier Coma de tenter sa dernière chance, après cinq victoires d'étapes. Cet après-midi, Coma a reçu son trophée après 14 étapes et 9 000 km. La dixième participation du pilote MRW, triple vainqueur, 2006, 2009 et 2011, se solde par une seconde deuxième place, après cette de 2012."Dans l'ensemble, c'est positif", a déclaré Coma. "On a été bons et on a rivalisé jusqu'au bout même si on a fait la course derrière. Il y a aussi la décision des des commissaires, difficile à comprendre, d'avoir redonné à Cyril le temps qu'il avait perdu le jour où il a eu des problèmes. Mis à part cela, nous avons fait une très bonne course".

Després dans un fauteuil

Sat, 14 Jan 2012 20:16:00 +0100

ÉTAPE 13 : NASCA - PISCO Liaison : 96 km – Spéciale : 275 km – Liaison : 4 km – Total : 375 km La dernière grosse spéciale du Dakar 2012 était loin d'être simple pour de nombreux concurrents. Chez les leaders, Marc Coma partait en tête devant Barreda et Viladoms. Cyril Després, quatrième à prendre le départ avait bien évidemment l'avantage sur le Catalan qui devait ouvrir la piste. La rage au ventre, Coma a travaillé son road book et la navigation toute la soirée et comptait bien prendre des risques pour remporter la victoire. Malheureusement, Dame Malchance est passé par là, vers le Km 20... " J'ai perdu la deuxième et la troisième vitesse, raconte le vainqueur de l'an dernier. Dans ces conditions, c'était vraiment difficile de suivre bien le roadbook, j'ai dû improviser les trajectoires et dans les dunes, en 4e et 5e, ce ne fut pas simple. J'ai aussi perdu du temps pour aller chercher un way point... Mais voilà, ce n'était pas mon année, j'ai eu beaucoup de choses contre moi et je suis déçu de ne pas avoir pu me battre jusqu'au bout." Després est donc en tête du général, avec plus de 11 minutes sur Coma, alors qu'il ne reste qu'une petite spéciale de 28 km. " Je ne me réjouis pas des problèmes de Marc, commente Cyril. J'ai attaqué toute la journée et je me suis perdu 2 ou 3 fois mais rien de grave. La course n'est pas encore fini... l'arrivée, c'est demain. " La spéciale qui a amené les concurrents à Pisco a été remporter par Helder Rodrigues, champion du Monde FIM Rallye Tout Terrain en titre, devant Després, Viladoms, Barreda et Gonçalves. La spéciale, très sablonneuse avec plage et dunes a fait quelques dégâts : David Casteu a chuté, pris la moto sur le dos et souffre des côtes, Alain Duclos s'est vrillé le genou et la cheville, tandis que Mika Pisano rentre en Tango, moteur cassé... En quad, Maffei remporte l'étape devant La Fuente et les deux Patronelli, Alejandro devant Marcos tandis que Camelia Liparotti se classe en 7e position. Au général, Alejandro Patronelli est largement en tête devant son frère et avec 2h15' d'avance sur Tomas Maffei. Le Dakar n'est pas terminé, il reste une spéciale de 29 km demain et une longue liaison pour rallier Lima !

Serré avant le final

Sat, 14 Jan 2012 00:35:00 +0100

ÉTAPE 12 : AREQUIPA - NASCA
Liaison : 259 km – Spéciale : 245 km – Total : 505 km La ville de Nasca, mondialement connue pour ses lignes tracées au sol il y a 2000 ans, accueille la 12e étape du Dakar. Les motards ont dormi à Camana, 150 km plus loin qu'Arequipa et ce matin, eurent moins de liaison à parcourir que les concurrents auto pour rallier le départ de la spéciale. Ce secteur sélectif, long de 245 km, traversait des cordons de dunes difficiles à gérer. 106 motos et 13 quads étaient admis au départ de la spéciale. En tête, le suspense est grand pour la victoire. Cyril Després partait en tête devant Gerard Farres et Marc Coma qui a attaqué d'entrée de jeu et s'est concentré sur la navigation pour ne pas commettre d'erreur. Il remporte la spéciale avec 2'43 sur Barreda suivi de Viladoms. Després perd 3'57 sur le Catalan mais partira avec l'avantage d'être 4e demain pour la dernière longue spéciale du Dakar 2012. " La spéciale était magnifique, commente Cyril Després, je me doutais bien que Marc reprendrait des minutes mais la spéciale était grandiose. Une des plus belles que j'ai roulé sur le Dakar. Demain, je pars 4e, rien n'est joué, mais j'ai l'avantage sur Marc qui ouvre la piste. " Marc Coma, en tête du général, à 1'35 d'avance sur Cyril Després. " Je me suis concentré sur la navigation puis j'ai attaqué fort dans la deuxième partie pour remonter sur Cyril. Demain, tout peut encore arriver, ce ne sera pas facile. " Quelques pilotes furent victime de vapor lock à cause de la chaleur , Mathieu Serradori, Jes Munk... Olivier Pain se serait fait " toucher " par une voiture et il termine 35e et Farres, deuxième hier, a chuté plusieurs fois dans les dunes avant de baisser le rythme et de finir 20e. En quad, c'est au tours de Marcos Patronelli de remporter la spéciale devant Alejandro, Maffei et La Fuente. le Chilien Casale était arrêté au km 105 mais a réussi à repartir et termine 5e devant Tonetti.

Laia Sanz, seule à l’étape marathon

Fri, 13 Jan 2012 16:13:00 +0100

Le pilote de Gas Gas est en train de faire une deuxième moitié de course formidable.

" Aujourd'hui j'ai terminé crevée, mais je suis très contente de mon travail sur une étape aussi dure "

Laia Sanz est arrivée à la fin de la onzième spéciale en 39ème position obtenant, ainsi, encore un très bon résultat pour ce pilote qui ne fait que progresser au classement général : en effet, elle est déjà à la 40ème place et à une place d'égaler sa performance de la précédente édition.

Le Dakar est un challenge permanent et pour Laia cela ne pouvait pas être autrement. Aujourd'hui le pilote de Gas Gas a affronté l'étape marathon, la première de ce genre depuis 2007. Sur le terrain, cela impliquait que la championne des filles du Dakar ne pouvait pas recevoir l'assistance du mécanicien de l'équipe à l'instar des autres pilotes de moto. Elle n'a pas pu compter non plus sur son coéquipier Marc Guasch, qui se trouve toujours hospitalisé au Chili et dont l'état évolue favorablement. Laia a dû se débrouiller pour réviser toute seule sa moto et bivouaquer pour affronter demain la douzième étape du Rallye.

C'est ainsi que l'espagnole a pris ses précautions, comme elle l'a fait ces derniers jours ; cependant, elle profite de toutes les occasions pour avancer dans ses positions : " À l'étape d'aujourd'hui on a tous risqué de casser nos motos : nous avons été obligés de traverser deux rivières où l'eau arrivait à nos ceintures. On était même emportés par le courant. En arrivant à la première de ces rivières, il y avait déjà un grand nombre de pilotes avec des difficultés à la traverser, car on pouvait facilement perdre l'équilibre et tomber. L'eau rentrait dans les filtres et beaucoup ont eu du mal à redémarrer ; j'ai donc essayé de trouver un autre passage un peu plus éloigné en faisant un peu de trial et j'ai réussi à traverser la rivière. Puis, nous avons eu droit à 40 kilomètres de fesh fesh qui ont été très durs, aussi bien pour les pilotes que pour les motos. Là, j'étais complètement éreintée. Je croyais que j'étais la seule à être crevée, mais quand je suis arrivée à la fin de l'étape, tout le monde disait la même chose. Dans la dernière partie, il y avait des tracés rapides, mais j'y suis allée doucement. "

Le Dakar entre au Pérou

Fri, 13 Jan 2012 08:29:00 +0100

Étape 11 : Arica - Arequipa
Liaison : 90 km – Spéciale : 148 km – Liaison : 130 km – Spéciale : 255 – Liaison : 82 - Total : 705 km

Le Dakar entre au Pérou, vingt-septième pays traversé par l'épreuve depuis le début ! La physionomie des gens change, sur les marchés les femmes portent les chapeaux typiques, le long de la route qui mène à Arequipa, le public est à la fête et est venu nombreux voir passer la caravane du Dakar !

Pour les motards et les quads, le parcours devait être différent de celui des autos mais il a été modifié pour finalement être commun à toutes les catégories à cause de rios en crue. L'étape était donc en deux parties avec une neutralisation sur laquelle, les motards qui dorment dans un bivouac " marathon " ( sans assistance) à 150 km de celui des autos, ont pu se faire aider par leurs mécaniciens.

Dans la première partie, les concurrents ont traversé deux gués bien profonds. Nombreux pilotes ont noyé leur moto dont Faria, Duclos, les Yamaha... D'autres, comme Coma, Després, Barreda... ont emprunté une mauvaise piste au km 40 et ont dû faire demi-tour. A l'arrivée de cette spéciale, trio inédit : Farres est en tête suivi de l'incroyable Johnny Aubert et de Felipe Zanol.

La deuxième partie se roulait dans la montagne, avec une descente infernale à 45% dans le fesh-fesh, et dans des dunes grises... A l'arrivée, Cyril Després a repris du temps à Marc Coma qui s'y attendait : " Il partait derrière, c'est normal qu'il reprenne des minutes. Demain, c'est moi qui part derrière... A ce jeu-là, il n'y a pas grand chose à faire que d'attaquer. " Mais aujourd'hui, entre Cyril et Marc, s'est imposé Gerard Farres... ce qui veut dire que Marc peut reprendre 4' à Cyril demain. La course en tête reste complètement ouverte, tout peut arriver. Le suspens est grand et il reste trois jours !

En quad, les frères Patronelli se sont entraidés tout au long de la spéciale. Marcos est sorti in extremis du premier rio et est parti aidé son frère Alejandro, bloqué au milieu de la rivière. Plus loin, dans la seconde partie, il l'a également sorti du fesh-fesh où une roue de son quad était bloquée. Les deux sympathiques Argentins terminent à 31 secondes l'un de l'autre tandis que Maffei est quasiment à 19 minutes. Au général, Alejandro devance Marcos et Maffei est à plus de 2h !

Laia Sanz démontre son talent roulant en solitaire

Thu, 12 Jan 2012 15:16:00 +0100

Le pilote a réussi à résoudre deux des points les plus compliqués de la navigation de cette étape, sans hésiter une seconde sur la route à prendre.

La catalane s'est arrêtée pour assister un pilote turc qui a souffert un accident à la fin de l'étape.

Laia Sanz est en bonne voie pour atteindre son but à Lima. Le pilote de Gas Gas a encore géré la spéciale de manière intelligente, sans assumer aucun risque. Elle a fini la dixième étape entre Iquique et Arica, en 47ème position. Au classement général elle a grimpé de cinq places jusqu'à la 41ème position.

Depuis qu'elle s'est retrouvée sans son coéquipier, Laia a fermement décidé qu'elle arriverait à la fin de la course et pour atteindre son but, elle sait parfaitement comment gérer la course. La pluri championne de trial fait preuve d'une maîtrise rare chez une fille qui, avec la présente édition, n'a participé que deux fois au Rallye Dakar, une course d'une grande complexité : "Je n'ai pas roulé trop vite afin de préserver la partie mécanique pour les prochains jours. Aujourd'hui il y a eu des pilotes qui ont cassé le moteur et je ne veux pas que cela m'arrive. Demain nous avons au programme l'étape marathon et je n'aurai pas de mécanicien ; donc, je ne veux pas de surprises. J'irai très doucement. Je sais pertinemment qu'il faut mener un rythme confortable, mais sûr. Et c'est justement ce que suis en train de faire."

Sanz, qui roule toute seule depuis que son compagnon Marc Guash a dû abandonner la course, se montre très sûre dans sa navigation : " Je suis contente parce que je me sens à l'aise avec les notes du road book et la navigation. Aujourd'hui, sur les dunes il y avait deux points compliqués, où beaucoup se sont perdus. Heureusement, j'ai trouvé le bon chemin et cela me donne davantage confiance en moi."

A la fin de l'étape, Laia aurait pu améliorer ses performances, mais elle s'est arrêtée pour aider un pilote turc qui était tombé : " Le garçon devait joindre l'organisation parce qu'il s'était blessé au bras et ne parlait que turc ; je me suis donc arrêtée pour l'aider. J'espère qu'il va bien."

Demain le Rallye va se dérouler au Pérou qui accueillera une étape de 478 kilomètres chronométrés.

Marc Guasch, le pilote de Gas Gas qui s'occupait d'assister Laia Sanz avant son accident, est toujours en observation. Il est conscient et évolue favorablement de ses fortes blessures.